甘肅平?jīng)觯捍蛲ù笸ǖ?暢通主動脈 疏通細血管

中國甘肅網(wǎng)記者李紅軍通訊員李維軒

今年,平?jīng)鍪腥媛鋵崱?659”發(fā)展思路,全市上下以時不我待、只爭朝夕的精神狀態(tài),迅速掀起新一輪交通項目建設熱潮,迅速吹響交通項目建設沖鋒號,跑出交通項目建設加速度。

眼下,全長29.16公里、總投資11.3億元的彭大高速三期工程正在加快建設,將于今年年內(nèi)全面建成。3月1日下午,記者在祁段村大橋施工現(xiàn)場看到,箱梁運輸車來回穿梭,兩臺起重機緊密配合,將一片片箱梁精準吊裝到位。

彭大高速三期工程建設現(xiàn)場,兩臺汽車起重機正在吊裝箱梁(李維軒攝)

“祁段村大橋全長340米,設計17跨箱梁,全部是20米的小箱梁?!迸泶蟾咚偃诠こ掏两ㄒ粯硕螛蛄菏┕がF(xiàn)場技術員趙鵬程說,“施工現(xiàn)場我們采用了一臺100噸、一臺200噸的汽車起重機進行協(xié)同作業(yè),確保將每片箱梁都安全、精準吊裝到位?!?/p>

彭大高速三期土建工程一標段1號箱梁預制場承擔著702片箱梁的預制任務,自2020年1月進場,6月開始預制施工以來,共預制箱梁567片。目前,30米箱梁全部預制完成,剩余20米箱梁69片、40米箱梁66片。

彭大高速三期工程土建一標段現(xiàn)場技術員張凱凱說:“1號箱梁場自2月27日復工以來,每天投入人力40多人。目前還下剩135片箱梁正在預制中,計劃5月底全面完成預制任務?!?/p>

在全長70.663公里,概算投資104.84億元的S28線靈臺至華亭高速公路一期工程建設現(xiàn)場,建設者們倒排工期、搶抓時間、攻堅克難,為確保2023年建成通車聚力奮戰(zhàn)。

全長798米的河溝大橋地處靈臺縣朝那鎮(zhèn)西張村,樁基最深達到70米,墩身最高103米,最大單孔跨徑120米。該橋作為靈華高速項目全線重難點及控制性工程,工期緊,任務重,施工難度大。

靈華高速一期工程梁原特大橋正在進行架橋作業(yè)(李維軒攝)

“河溝大橋目前到崗設備操作人員、技術工人130多人,橋梁墩柱及0號塊梁段重點部位施工已全面展開,為橋梁年底合龍奠定基礎?!备拭C路橋三公司靈華高速項目三工區(qū)經(jīng)理茍想偉告訴記者。

由中交一公局集團承建的合同段線路全長36.34公里,其中路基長度18.34公里,特大橋1座、大橋27座、中橋3座,涵洞40道,隧道4座。全線共設置互通3處,停車區(qū)1處,收費站2處,服務區(qū)1處,橋隧比49.3%,到目前已完成施工產(chǎn)值20.3億元。

“我們將持續(xù)加強疫情管控、狠抓施工質(zhì)量、力?,F(xiàn)場安全、督促施工進度,持續(xù)推進項目全面施工,確保2023年9月底建成通車?!膘`華高速項目中交一公局集團總包部總工程師董青輝表示。

全長102.623公里、總預算21.4億元的鳳平公路改建項目分四期進行,目前一期、二期工程已經(jīng)建成通車,三期、四期工程正在加快建設,計劃2023年6月建成通車。

鳳平公路改建工程施工現(xiàn)場(李宗昌攝)

記者在國道312線鳳平項目施工現(xiàn)場看到,所有施工機械已經(jīng)全部進場,在全面抓好疫情防控工作的同時,正在緊張有序的施工。

“我們是2月8號進場的,2月10號開始全面復工復產(chǎn)?!眹?12線鳳平項目建設管理辦公室項目辦副主任賞云鵬說,“截止目前,進場管理人員122人,勞務人員268人,我們計劃今年年底完成主體工程,2023年6月建成通車?!?/p>

目前,國道312線鳳平項目崇信至花所段散花溝1號、2號大橋和高家莊隧道、于家山隧道、白家山隧道全面開工建設。

“隨著這條二級公路的竣工和農(nóng)村“四好”公路等工程的大力實施,崇信縣東來西往、南進北出的通道將更加順暢?!逼?jīng)鍪薪煌ㄟ\輸局局長汝登國表示。

在全面加快重大交通項目建設的同時,平?jīng)鍪羞€將以打造“四好農(nóng)村路”國省示范縣為目標,持續(xù)改善農(nóng)村地區(qū)群眾出行條件,完善農(nóng)村路網(wǎng)體系,全面助力鄉(xiāng)村振興。

近年來,平?jīng)鍪袌猿忠越煌ㄏ刃袘?zhàn)略為統(tǒng)攬,扎實推進交通提升建設和交通扶貧攻堅,著力打通大通道,暢通主動脈,疏通細血管。“十三五”期間累計完成投資突破400億元,是平?jīng)鼋煌òl(fā)展史上重大交通項目最多、建設里程最長、投資規(guī)模最大的時期,全市交通基礎設施建設步入了快車道。

正在建設中的靈華高速一期工程梁家溝大橋(李維軒攝)

去年,平?jīng)鍪兄鄞蛲ù笸ǖ?,全力補齊交通基礎設施短板。平天、彭大高速四十里鋪至大橋村段、涇華、靜莊和平華一級5條高速(一級)公路同步通車運營,開創(chuàng)了全省一次性建成高等級公路項目最多、通車里程最長的歷史。

著眼暢通主動脈,平?jīng)鍪虚_工實施了普通國省道改擴建項目9項616公里,國道312線平?jīng)鑫髦两缡伓蔚?條普通國省道建成通車,全市普通國道新增二級及以上公路180公里、普通省道新增三級及以上公路235公里。

著眼疏通細血管,平?jīng)鍪猩钊胪七M交通扶貧攻堅行動,爭取國省補助資金20多億元,累計投入40多億元,實施縣鄉(xiāng)道改造9項210公里、建制村通暢工程825公里、硬化自然村組道路2490公里,農(nóng)村群眾實現(xiàn)了出門有路、抬腳上車,農(nóng)村公路建設由“村村通”向“組組通”“路路安”邁進。

“到目前,全市“兩橫三縱”高速公路網(wǎng)基本形成,初步建成了基本適應、功能配套、安全高效、連通東西、縱貫南北的公路交通骨干網(wǎng)絡?!比甑菄f。

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