寧德時代考慮花50億美元在北美建廠

據(jù)知情人士透露，寧德時代正考慮花費50億美元在北美各地選址建設一座電池工廠，為特斯拉等供貨。該廠年產(chǎn)能將高達80 GWh, 最終將雇傭多達1萬名工人。據(jù)悉，寧德時代的高管本月早些時候曾飛往墨西哥開會，不過，美國和加拿大也是可能的工廠選址。

福特CEO 2021年薪酬曝光

福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利的薪酬在2021年飆升93%，達到2,280萬美元，這一增長主要歸功于法利的股票獎勵。根據(jù)福特提交的年度委托書，法利2021年的股票獎勵增加了兩倍多，達到約1,600萬美元。法利的工資還包括170萬美元的基本工資，這比2020年增長了19%，此外還包括83萬美元的私人飛機使用費用。

保時捷曾與蘋果商談項目合作

3月18日，保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume透露，該公司高管曾于去年年底前往美國，與蘋果以及其他一些科技公司討論潛在的合作項目。他還透露，保時捷和蘋果歷來合作密切，不過尚未就未來項目做出任何決定。

通用收購軟銀在Cruise持股

因?qū)ruise何時產(chǎn)生營收以及到底需要多少資金資助研發(fā)產(chǎn)生疑問，軟銀集團旗下基金組織Vision Fund退出了對Cruise的投資，與此同時，通用汽車表示，已同意支付21億美元，購買軟銀Vision Fund在Cruise的股份，并額外向Cruise投資13.5億美元，此舉將使通用在Cruise的持股達到80%。

Stellantis和LG新能源電池合資工廠選址加拿大

據(jù)知情人士透露，Stellantis和LG新能源已經(jīng)選定加拿大安大略省溫莎-埃塞克斯郡為合資電池工廠的地址，這主要出于加拿大政府對清潔能源企業(yè)的激勵措施。

大眾召回24.6萬輛Atlas SUV

大眾汽車在美國和加拿大召回了24.6萬輛Atlas以及Atlas Cross Sport SUV，原因是車輛線路存在問題，可能導致車輛的安全氣囊無法及時打開、車窗自動搖下以及電子駐車制動系統(tǒng)在低速時卡住。

通用召回部分悍馬電動車

由于不良軟件影響了尾燈，通用汽車已經(jīng)開始召回部分悍馬（Hummer）電動車。然而，通用無法通過軟件更新來解決這個問題，車主將不得不去經(jīng)銷商處更換尾燈。

寶馬2021年達到歐盟碳排放目標

2021年，寶馬車輛平均每公里的二氧化碳排放量為115.9克，低于歐盟設定的監(jiān)管目標126克，這得益于集團電動汽車和MINI汽車的強勁銷量。

保時捷設定更嚴格電氣化目標

3月18日，豪華汽車制造商保時捷設定了一個更雄心勃勃的電氣化目標，計劃到2030年使80%以上的新車銷量都來自電動汽車。此外，保時捷還重申了使營業(yè)利潤率至少達15%的長期目標。

保時捷將推第三款電動車

繼保時捷Taycan（參數(shù)丨圖片）和Macan后，保時捷將推出第三款電動車：電動版718 Boxster。保時捷預計，電動車型的盈利能力在兩到三年內(nèi)將與內(nèi)燃機車一樣。

鈴木投13億美元在印度生產(chǎn)電動車

據(jù)日媒3月19日報道，日本鈴木汽車計劃投資約1,500億日圓（合12.6億美元）在印度生產(chǎn)電動汽車和電池，希望最早能在2025年開始投產(chǎn)。鈴木的投資計劃是日本首相未來五年在印度投資5萬億日圓計劃的一部分。

博世暫停俄羅斯業(yè)務

博世表示，由于有跡象表明其零部件可能被用于“非民用”目的，因此已停止向俄羅斯客戶交付卡車零部件，并將全面暫停其在俄羅斯所有工廠的生產(chǎn)。此前，烏克蘭外交部長稱在俄羅斯軍用車輛中發(fā)現(xiàn)了博世的零部件。

俄烏局勢或阻礙電動車普及率

由于俄烏局勢致原材料價格飆升，導致電動汽車的制造成本更高。標準普爾全球出行本月發(fā)布的一份報告警告稱，現(xiàn)在制造一輛特斯拉Model Y的成本已較此前高出8,000美元，梅賽德斯-奔馳EQS的電池原材料成本也較此前飆升1.1萬美元，這可能會阻礙消費者購買電動車。

大眾設定ID Buzz銷量目標

大眾乘用車首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter在公司2021年業(yè)績匯報以及2022年產(chǎn)品展望會議上提到ID Buzz時表示，“我們計劃每年銷售12萬輛ID Buzz?！?/p>

日本將吊銷日野汽車發(fā)動機認證

3月18日，日本交通省表示，由于日野汽車提交了虛假的排放數(shù)據(jù)，將吊銷日野公司四款發(fā)動機的認證。日本交通省計劃于3月25日正式宣布這一舉措，這將導致使用日野發(fā)動機的豐田汽車和五十鈴汽車也將受到影響。

油價飆升，Uber和Lyft網(wǎng)約車司機考慮辭職

由于俄烏局勢導致油價飆升，加油成本越來越高，Uber和Lyft的一些司機正在考慮退出各自的網(wǎng)約車平臺。