轉(zhuǎn)眼又到年底，隨著國家購置稅減半政策僅剩20余天，汽車市場在歲末再次迎來消費(fèi)熱潮。其中，在A+級(jí)家轎市場，艾瑞澤8受關(guān)注度居高不下，躋身各大汽車網(wǎng)站及論壇熱門車型陣營，“A+級(jí)家轎新標(biāo)桿”的不俗實(shí)力可見一斑。而在奇瑞汽車各大4S店，前來體驗(yàn)、預(yù)訂艾瑞澤8的用戶也絡(luò)繹不絕。“此前預(yù)判這款車訂單比較好，但沒想到銷量這么火爆。再加上目前這款車可享購置稅減半政策，大家蠢蠢欲動(dòng)，力爭趕上年底最后一波紅利，使得這車有點(diǎn)一車難求，最近真是忙壞了。”一位奇瑞汽車經(jīng)銷商的銷售顧問這樣“抱怨”。

顯然，這是一款中國品牌家轎催生的“熱度”，更是“新時(shí)代全優(yōu)家轎”爆發(fā)的“力度”。不過問題來了，艾瑞澤8上市至今持續(xù)走紅，究竟是什么原因讓自身成為10萬元A+級(jí)家轎價(jià)值首選？小編認(rèn)為，以用戶為中心的購車政策、直擊用戶痛點(diǎn)的全優(yōu)產(chǎn)品價(jià)值及領(lǐng)先的匠心制造工藝等因素，是助推艾瑞澤8迅速上位的終極推手，值得小編為大家窺探一二。

以用戶為中心的購車政策，是打開用戶心中那扇大門的鑰匙

當(dāng)下年輕人辦事干脆利落、不假思索，但在實(shí)際購車時(shí)卻愈發(fā)理性，甚至又有超出外界預(yù)期的老成和保守心態(tài)，并不如大家想象中的我行我素、沖動(dòng)消費(fèi)。他們反而更看重對(duì)于預(yù)算的把控，能在有限預(yù)算內(nèi)購買自己心儀的車，以及擁有更多獲得感，才是核心目標(biāo)。

艾瑞澤8的驚喜之處，不僅在于僅10.89-13.29萬元的官方售價(jià)區(qū)間，讓用戶不花一分冤枉錢，就能輕松觸及“新時(shí)代全優(yōu)家轎”的越級(jí)價(jià)值，更享國家購置稅減免50%、置換享受6000元補(bǔ)貼、至高3年0息、發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保、贈(zèng)送價(jià)值5888元終身免費(fèi)保養(yǎng)等政策，進(jìn)一步為用戶創(chuàng)造買車無憂、用車無憂、養(yǎng)車無憂的價(jià)值體驗(yàn)。這種以用戶權(quán)益為重的做法，讓用戶感覺沒有距離，也對(duì)終端訂單火爆起到“助推器”的作用。

光看冷冰冰的數(shù)字，不如來為大家算筆經(jīng)濟(jì)賬。消費(fèi)者現(xiàn)在若將售價(jià)13.29萬元的艾瑞澤8·臻購入手中，在享受購置稅減免50%（約5900元）、6000元置換補(bǔ)貼、3年0息、5888元終身免費(fèi)保養(yǎng)后，可至少節(jié)省兩萬元以上的經(jīng)濟(jì)開支。同時(shí)，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、娛樂流量3年免費(fèi)以及發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保，也能讓用戶節(jié)約一萬元以上的養(yǎng)車和修車費(fèi)用。這兩筆費(fèi)用加起來所創(chuàng)造的價(jià)值顯而易見，無法讓持幣待購的消費(fèi)者拒絕。

全優(yōu)產(chǎn)品價(jià)值直擊用戶痛點(diǎn)，滿足他們“什么都想要，什么都要最好”

過去十多年中，主流合資A+級(jí)轎車讓消費(fèi)者能夠在可接受的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，不得不接受顏值不夠拉風(fēng)、空間不夠?qū)挸?、?dòng)力不夠強(qiáng)勁、配置不夠豐富。消費(fèi)者想擁有更多的獲得感和更大的價(jià)值感，就不得不追加預(yù)算考慮B級(jí)轎車，可以說“合資品牌苦消費(fèi)者久矣”。平靜的湖面總是需要一顆石子，才能激起層層的漣漪。如何做到顛覆？艾瑞澤8給出的答案是打破常規(guī)、大膽創(chuàng)新，撕開合資品牌的規(guī)則缺口，做到他們所不能、不愿和不為。

都說“好看的皮囊千篇一律”，市場上不缺少美，而是缺少能形成自身獨(dú)特風(fēng)格且能帶給人們驚艷感覺的顛覆設(shè)計(jì)。艾瑞澤8的顛覆性價(jià)值，在于采用全新設(shè)計(jì)理念“Art in motion”，直接給用戶帶來了一種久違的怦然心動(dòng)。凌波動(dòng)感撞色車身、凌波流動(dòng)溜背造型、凌波鉆切前格柵等創(chuàng)新設(shè)計(jì)相互輝映，通過線條和曲面的無限延展、拓寬，使整車呈現(xiàn)優(yōu)雅、飽滿、潮流的設(shè)計(jì)美感，營造出了第一眼就能抓眼球的殺傷力。可以說，艾瑞澤8的外在足以媲美豪華轎車，這應(yīng)該就是中國消費(fèi)者期望看到的中國式豪華家轎的樣子。

中國人喜歡大空間，但長久以來的A+級(jí)家轎，車身長度最多4700mm，軸距也往往在2700mm左右徘徊，這對(duì)用戶而言只能勉強(qiáng)說夠用。不搞尺寸界限、不按套路出牌，艾瑞澤8的4780*1843*1469mm整車尺寸，以及2790mm的超長軸距，顛覆了A+級(jí)家轎空間上限，全面超越市場同級(jí)產(chǎn)品，甚至車內(nèi)空間與使用感受能與不少B級(jí)家轎相媲美?？梢哉f，艾瑞澤8在車身尺寸方面的“降維打擊”，正中年輕消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)，賦予其同價(jià)位車型難以替代的產(chǎn)品優(yōu)勢。

不在動(dòng)力上妥協(xié)，打破A+級(jí)家轎動(dòng)力勉強(qiáng)夠用的固有認(rèn)知，是艾瑞澤8給予用戶最大的驚喜。該車搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI，匹配高效機(jī)能7速濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，這樣的表現(xiàn)不僅在A+級(jí)家轎車市場中幾乎一騎絕塵，甚至比肩30多萬的寶馬3系325i（2.0T動(dòng)力最大功率135kW，峰值扭矩300 N·m），完全屬于運(yùn)動(dòng)級(jí)產(chǎn)品，拉升了10萬元A+級(jí)家轎動(dòng)力天花板。

艾瑞澤8在配置的表現(xiàn)，可用一句話概括：用戶想要的主流配置，在它身上都能找得到。有些通常不會(huì)出現(xiàn)在A+級(jí)家轎上的配置，它也全都會(huì)贈(zèng)予用戶。比如搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏+雄獅智云LION 5.0系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)AI智教系統(tǒng)等多項(xiàng)貼心配置，比同級(jí)更討喜。同時(shí)，同級(jí)獨(dú)有AR實(shí)景導(dǎo)航、超大全景天窗、全體感皮座椅、無極炫彩氛圍燈、APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等多項(xiàng)貼心配置，再加上C-PURE奇瑞凈立方座艙等，用更親民的方式傳遞給消費(fèi)者，簡直是良心國貨。

領(lǐng)先的匠心制造工藝，為保障產(chǎn)品實(shí)力助推產(chǎn)品熱銷夯實(shí)了基礎(chǔ)

產(chǎn)品熱銷、市場向上的背后，離不開用戶對(duì)艾瑞澤8產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可。而艾瑞澤8擁有高品質(zhì)的背后，離不開奇瑞汽車在“用戶經(jīng)常看不到的地方”下足了功夫。通過采用高效自動(dòng)化生產(chǎn)線，艾瑞澤8在車身沖壓工藝上實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先，擁有較高的成品率，能夠在產(chǎn)品源頭上保證產(chǎn)品質(zhì)量。正向運(yùn)用特征R角銳化技術(shù)，使車身強(qiáng)度與密封性更加密切。焊接上，車身尺寸控制在1mm，零部件匹配可達(dá)0.1mm，并通過藍(lán)光掃描、整車匹配等技術(shù)進(jìn)一步保證車身尺寸精度，助力車身強(qiáng)度與剛度達(dá)到最佳，為鑄就精品夯實(shí)基礎(chǔ)。

值得一提的是，得益在制造工藝上的匠心和領(lǐng)先，艾瑞澤8憑高品質(zhì)，力斬“2022中國十佳車身評(píng)選”大獎(jiǎng)。這項(xiàng)榮譽(yù)的背后，不僅是評(píng)測方對(duì)艾瑞澤8高品質(zhì)的權(quán)威認(rèn)證和高度肯定，更充分彰顯出奇瑞汽車對(duì)用戶需求的明銳洞察與深刻理解。同時(shí)，客觀印證了艾瑞澤8不僅具有技術(shù)上的前瞻性，更是真正符合中國年輕用戶實(shí)際需求的良心好車。

寫在最后

百舸爭流，奮楫者先；千帆競發(fā)，勇進(jìn)者勝。在A+級(jí)家轎市場競爭愈發(fā)白熱化的背景下，唯有在產(chǎn)品政策、產(chǎn)品實(shí)力上雙軌發(fā)力，再加上強(qiáng)大制造工藝做背書，才能持續(xù)進(jìn)階向上、淬煉成鋼?？梢灶A(yù)見，上市才倆月有余的艾瑞澤8，熱銷僅僅是一個(gè)開始，隨著其產(chǎn)品口碑口口相傳，相信未來在A+級(jí)家轎熱銷榜上，艾瑞澤8一定成為常客！

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。