建設(shè)中的益常高速公路擴(kuò)容工程

□常德日?qǐng)?bào)記者 胡秋菊 文/圖

(資料圖片)

人勤春來(lái)早，建設(shè)正當(dāng)時(shí)。早春時(shí)節(jié)，沅澧大地生機(jī)勃勃。走進(jìn)常德市交通重點(diǎn)續(xù)建項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)、鏟車、運(yùn)輸車輛來(lái)回穿梭，處處是熱鬧的建設(shè)場(chǎng)景。

今年，全市有高速公路續(xù)建項(xiàng)目3個(gè)、普通國(guó)省道續(xù)建項(xiàng)目4個(gè)、水運(yùn)航道續(xù)建項(xiàng)目3個(gè)。從1月底開(kāi)始，各項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建設(shè)者們以開(kāi)年就奔跑、起步即沖刺的奮斗姿態(tài)，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，力保完成全年建設(shè)目標(biāo)。

官新高速公路年底建成通車

1月29日，官新高速公路參建人員集結(jié)到崗，奮力沖刺年底通車目標(biāo)。

官新高速公路屬于國(guó)家高速公路干線G59(呼和浩特至北海)湖南省境內(nèi)的一段。它起自沅陵縣官莊鎮(zhèn)，接已建成的杭瑞高速公路常德至吉首段，順接擬建的張官高速公路，止于新化縣瑯塘鎮(zhèn)，全長(zhǎng)76.677公里。其中，桃源縣境內(nèi)主路長(zhǎng)10公里，連接線長(zhǎng)約3公里，在桃源縣西安鎮(zhèn)設(shè)收費(fèi)站1個(gè)。該項(xiàng)目總投資136.53億元，其中常德境內(nèi)投資17億元。

2023年是官新高速公路通車之年，工程建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重。截至目前，官新高速項(xiàng)目路基工程完成99%、橋梁工程完成87%、隧道工程完成96.3%。今年2月常德段完成產(chǎn)值2043萬(wàn)元，路面施工已全部進(jìn)場(chǎng)，力保今年底官新高速公路順利建成通車。

此外，今年常德境內(nèi)還有兩條續(xù)建的高速公路項(xiàng)目備受關(guān)注。

爐慈高速公路起于湘鄂兩省交界的爐紅山，止于慈利張家山附近，路線全長(zhǎng)79.05公里，石門縣太平、皂市連接線長(zhǎng)30.4公里，建設(shè)工期4年。項(xiàng)目總投資142.2億元，其中常德境內(nèi)投資105.2億元。

爐慈高速公路作為湘北地區(qū)的重要通道，建成通車后，將為湘北、鄂南等周邊山區(qū)及少數(shù)民族地區(qū)提供更為便捷的交通方式，對(duì)完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。爐慈高速公路常德段2月完成投資2.0146億元，今年累計(jì)完成投資3.6973億元。目前，爐紅山隧道左線開(kāi)挖完成1584米，襯砌完成1467米;右線開(kāi)挖完成1564米，襯砌完成1435米。皂市水庫(kù)3號(hào)特大橋樁基、承臺(tái)、橋臺(tái)、矩形墩、圓柱墩、蓋梁均全部完成。

益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容工程是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃二廣高速長(zhǎng)沙至張家界聯(lián)絡(luò)線(G5513線)的重要一段。該項(xiàng)目起于長(zhǎng)益高速擴(kuò)容線筆架山樞紐互通，止于常德蘆荻山互通，路線全長(zhǎng)93.456公里。其中，常德境內(nèi)約58.956公里，初設(shè)批復(fù)概算185.63億元。2月27日，益常高速公路擴(kuò)容工程沅水特大橋主墩鋼圍堰封底施工完成，標(biāo)志著沅水特大橋建設(shè)邁向新階段，主墩施工從水下隱蔽施工轉(zhuǎn)為水上可視施工。

市高路辦統(tǒng)計(jì)，今年2月，益常高速公路擴(kuò)容工程常德段完成投資1.7577億元，目前各施工單位正在進(jìn)行路基清淤換填、路基填筑、樁基礎(chǔ)施工等。作為該項(xiàng)目控制性工程，沅水特大橋設(shè)計(jì)樁基305根，累計(jì)完成282根，正在進(jìn)行主墩承臺(tái)雙壁鋼圍堰施工，確保今年汛期前主墩出水。

3個(gè)國(guó)省道續(xù)建項(xiàng)目年內(nèi)將完工

今年，全市有普通國(guó)省道續(xù)建項(xiàng)目4個(gè)。除S302、S303石門縣柳家埡至官莊坪公路外，G207澧縣張公廟至臨澧太平公路澧縣段、S237石門縣皂市至牌樓公路(澧水三橋至神樟路段)、安鄉(xiāng)馬坡湖大橋年內(nèi)均能完工，目前都在緊鑼密鼓建設(shè)中。

G207澧縣張公廟至臨澧太平公路澧縣段全長(zhǎng)3.15公里，路基寬32米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資1.96億元。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)3月上旬完工。

S237石門縣皂市至牌樓公路(澧水三橋至神樟路段)起于石門縣澧水三橋與S237線平交處，止于S237與夾山大道、神樟路平交處，全長(zhǎng)3.427公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度24.5米，總投資約1.833億元。該路段正在進(jìn)行路基土石方、管涵、擋土墻及部分路段的水穩(wěn)基層施工。

S302、S303石門縣柳家埡至官莊坪公路起于羅坪鄉(xiāng)芭棟，經(jīng)安溪、蘇市、南岳寺，止于磨市鎮(zhèn)官莊，全長(zhǎng)40.1公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬8.5米，項(xiàng)目總投資6.5025億元。該項(xiàng)目路基建設(shè)已完成33公里，路面基層攤鋪完成20公里，瀝青路面完成13公里。

安鄉(xiāng)馬坡湖大橋橋梁及連接線全長(zhǎng)2.1公里，項(xiàng)目總投資1.1億元。它是安鄉(xiāng)縣“五垸相連”的最后一座渡改橋，項(xiàng)目建成后，區(qū)域內(nèi)G353等國(guó)省干線公路將有機(jī)聯(lián)系起來(lái)，是沿線地區(qū)重要的運(yùn)輸走廊、經(jīng)濟(jì)走廊。截至3月1日，大橋已完成主橋現(xiàn)澆和全部下部構(gòu)造，引橋設(shè)計(jì)預(yù)制T梁140片，已完成25片，共完成產(chǎn)值5200萬(wàn)元。

兩大航道建設(shè)持續(xù)推進(jìn)

3月2日，春光明媚，澧水石門至澧縣航道建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，轟鳴的機(jī)械、忙碌的工人、來(lái)來(lái)往往的運(yùn)輸車輛，好一派繁忙的施工景象。

澧水石門至澧縣航道建設(shè)工程是按Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治澧水石門至澧縣51公里航道。航道起點(diǎn)為石門兆恒工業(yè)園，終點(diǎn)為金雞灘，與下游澧縣至茅草街航道建設(shè)工程銜接。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括新建青山樞紐2000噸級(jí)船閘、12孔泄水閘、新建艷洲樞紐2000噸級(jí)船閘等，批復(fù)總概算36.92億元，今年計(jì)劃完成投資6億元。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年完工。通航后將對(duì)優(yōu)化澧水沿江產(chǎn)業(yè)布局、降低物流成本、實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海新格局起到重要作用。

沅水常德至鲇魚口2000噸級(jí)航道建設(shè)按照內(nèi)河Ⅱ級(jí)、雙向通航2000噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)整治共213公里航道，航道設(shè)計(jì)尺度為水深3米、航寬75米、彎曲半徑550米，通航保證率98%。項(xiàng)目建設(shè)主要包括航道疏浚、填槽、護(hù)案工程、航標(biāo)工程、通信與控制系統(tǒng)工程、航道維護(hù)及海事監(jiān)管設(shè)施、錨地管理區(qū)工程和橋梁防撞工程等，批復(fù)總概算為15.78億元。該項(xiàng)目于2021年10月正式開(kāi)工建設(shè)，今年計(jì)劃完成投資5.8億元。常鲇航道完工后，將成為常德對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要水上交通線。

此外，津市散貨物流集散中心碼頭正在進(jìn)行平臺(tái)面層施工，后方陸域項(xiàng)目開(kāi)始場(chǎng)地平整，開(kāi)工以來(lái)已累計(jì)完成投資2.55億元。項(xiàng)目建成后，將有效解決當(dāng)?shù)丶Z食、砂石等散貨運(yùn)輸需求，進(jìn)一步促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。