“爭(zhēng)分奪秒拼經(jīng)濟(jì)”南昌國(guó)際陸港三列外貿(mào)班列同時(shí)開行


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李慳

“嗚……”3月2日上午,隨著三聲火車?guó)Q笛響起,南昌一滿洲里一莫斯科“絲路電商”中歐班列、“南昌一溫州港一洛杉磯”鐵海聯(lián)運(yùn)班列、“南昌一上海洋山港一沙特達(dá)曼”江鈴整車出口專列在南昌海關(guān)所屬贛江新區(qū)海關(guān)的監(jiān)管下,同時(shí)從南昌國(guó)際陸港鐵路口岸二期駛出。三趟班列的同時(shí)開行預(yù)示著南昌國(guó)際陸港的口岸功能得到進(jìn)一步完善,對(duì)推進(jìn)江西高水平的對(duì)外開放具有重要的積極意義。

據(jù)介紹,南昌一滿洲里一莫斯科“絲路電商”中歐班列,滿載55車的電器天線、隔熱手套、隔熱墊、硅膠廚具、服裝鞋帽等,總重約420余噸,貨值約2230萬(wàn)人民幣,將從滿洲里口岸出境,預(yù)計(jì)20天后到達(dá)俄羅斯莫斯科。與以往采用的是一般貿(mào)易出口方式不同,此趟班列采用“中歐班列+跨境電商”模式,貨物全部采用9710跨境電商監(jiān)管模式,通關(guān)時(shí)效更高。為推動(dòng)中歐班列發(fā)展邁上新臺(tái)階,南昌海關(guān)積極落實(shí)海關(guān)總署關(guān)于支持中歐班列發(fā)展十條措施,主動(dòng)對(duì)接外貿(mào)企業(yè)需求,推廣“鐵路快通”等業(yè)務(wù)改革新模式,支持開展艙單歸并減少報(bào)關(guān)次數(shù),不斷壓縮通關(guān)時(shí)間,降低企業(yè)成本。

南昌一溫州港一洛杉磯鐵海聯(lián)運(yùn)班列,滿載51車的燈具、橡膠履帶、水龍頭、自動(dòng)道閘等,貨值約350萬(wàn)美金,此趟班列的開行預(yù)示著南昌國(guó)際陸港新拓展的“南昌一溫州港”鐵海聯(lián)運(yùn)通道逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。今年2月6日,南昌、溫州商務(wù)部門簽訂關(guān)于促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)工作發(fā)展合作備忘錄,在兩地共同推進(jìn)下,于2022年12月29日,2023年2月18日先后開行南昌至溫州海鐵聯(lián)運(yùn)班列,隨著南昌至溫州海鐵聯(lián)運(yùn)線路常態(tài)化開行,將為江西外貿(mào)企業(yè)拓展一條國(guó)際貨運(yùn)新通道,進(jìn)一步降低外貿(mào)企業(yè)貨物去往東南亞地區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)成本、提升貨運(yùn)時(shí)效,增強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)在東盟地區(qū)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為江西搶抓RCEP實(shí)施帶來(lái)的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇提供有力支撐。

“南昌一上海洋山港一沙特達(dá)曼”江鈴整車出口專列,滿載261臺(tái)江鈴汽車,貨值約4430萬(wàn)元,由南昌經(jīng)上海到中東沙特等國(guó),此次班列采用的是中鐵特貨公司運(yùn)輸商品汽車的主力車型——JSQ6型凹底雙層運(yùn)輸汽車專用車,該專用車具有裝載能力大、適裝車型廣、穩(wěn)定性強(qiáng)、安全性高和節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),江鈴集團(tuán)自嘗試鐵海聯(lián)運(yùn)整車出口方式以來(lái),已累計(jì)出口整車超7萬(wàn)臺(tái),為江西及周邊地區(qū)品牌車企搶抓國(guó)際訂單、快速搶占國(guó)際市場(chǎng)份額起到了良好的示范。

活動(dòng)當(dāng)天,江西南昌縣利用班列開行契機(jī),舉行了口岸生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)。南昌國(guó)際陸港與溫州港、廣州港、鹽田港、欽州港等四大沿海港口簽署鐵海聯(lián)運(yùn)通道戰(zhàn)略合作協(xié)議,總投資8.7億元的8個(gè)口岸生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目簽約落戶南昌國(guó)際陸港。隨著這些合作、項(xiàng)目的落地,必將為南昌國(guó)際陸港進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速產(chǎn)業(yè)集聚、培育增長(zhǎng)動(dòng)能提供強(qiáng)力支撐。

近年來(lái),南昌國(guó)際陸港在省市商務(wù)、鐵路、海關(guān)等部門的支持下和推動(dòng)下,先后開通中歐班列和鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列,依托全國(guó)路網(wǎng)性編組站、江南最大編組站——向塘西編組站的樞紐優(yōu)勢(shì),圍繞多口岸直通、多品種運(yùn)營(yíng)、多方式聯(lián)運(yùn),堅(jiān)持“做優(yōu)精品班列”和“開通新班列”兩篇文章,創(chuàng)新開展“三同”試點(diǎn)工作。經(jīng)過(guò)六年的探索發(fā)展,不斷成長(zhǎng)壯大,成為區(qū)域重要集散中心。六年來(lái),南昌國(guó)際陸港累計(jì)發(fā)行外貿(mào)班列4166列,24.04萬(wàn)標(biāo)箱,貨值約66.02億美元,年均增幅分別達(dá)到170.10%、178.03%、173.55%。先后開通南昌至荷蘭(鹿特丹)、俄羅斯(莫斯科)、白俄羅斯(明斯克、奧爾沙)、法國(guó)(巴黎)、烏克蘭(基輔)、波蘭(馬拉舍維奇)及越南(河內(nèi))和老撾(萬(wàn)象)等9條國(guó)際直達(dá)班列和南昌至深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、廈門高崎港、溫州港等10條鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列,為全省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走出國(guó)門、走向世界提供了一條低價(jià)、快速、便捷的大通道。2023年1-2月,南昌國(guó)際陸港累計(jì)開行外貿(mào)班列247列,到發(fā)標(biāo)箱(重箱)14039個(gè)(進(jìn)口563個(gè)、出口13476個(gè)),貨值34372.66萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)76.43%、54.58%、46.36%。

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