本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

在廣西天峨深山，中交一公局集團(tuán)南天高速燕來(lái)隧道的建設(shè)者自節(jié)后復(fù)工以來(lái)，不懼困難、開足馬力，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。在經(jīng)歷690個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，截至3月14日，燕來(lái)隧道累計(jì)進(jìn)尺12320千米，右洞僅剩100米，正向最后的貫通目標(biāo)沖刺。

“辦法總比困難多，我們一定要努力克服疫情與人員不足的困難，保證燕來(lái)隧道的如期貫通?！痹趶?fù)工動(dòng)員會(huì)上，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人斬釘截鐵的向全體員工提出要求。燕來(lái)隧道原先開挖班組來(lái)自百色，由于疫情原因，春節(jié)期間工人不能按時(shí)抵達(dá)工地，復(fù)工達(dá)產(chǎn)成為項(xiàng)目的一個(gè)難題。會(huì)后，項(xiàng)目部緊積極組織員工進(jìn)行復(fù)工準(zhǔn)備，臨時(shí)從外面協(xié)調(diào)低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域工人快速進(jìn)場(chǎng)施工。

“今年4月份就要完成全幅貫通目標(biāo)，施工工期非常緊張?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。為確保隧道如期貫通，中交一公局集團(tuán)南天6標(biāo)黨支部帶頭出擊，開啟“白加黑”“5+2”作業(yè)模式，24小時(shí)輪流值班，全天守在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決生產(chǎn)難題，確保施工高效暢通。目前，燕來(lái)隧道開挖每日平穩(wěn)推進(jìn)，每月超額完成施工任務(wù)目標(biāo)，力爭(zhēng)3月20日前實(shí)現(xiàn)右幅貫通、4月中旬全幅貫通的目標(biāo)。

據(jù)悉，燕來(lái)隧道位于河池市天峨縣燕來(lái)鄉(xiāng)，為雙向4車道分離式越嶺特長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)6.3公里，是廣西境內(nèi)在建的最長(zhǎng)高速公路隧道。

陳儀怡、朱高達(dá) 攝影報(bào)道