當(dāng)前熱議!地鐵13號線二期(北延)工程有新進(jìn)展,又有兩臺盾構(gòu)機(jī)下井掘進(jìn)


(資料圖片僅供參考)

記者從地鐵13號線二期(北延)工程獲悉,近日,13號線二期(北延)項(xiàng)目迎來新的施工節(jié)點(diǎn),一工區(qū)上屋-風(fēng)井A區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)、三工區(qū)公明南站-公明廣場站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。

據(jù)了解,截至目前,該項(xiàng)目全線16個(gè)明挖工點(diǎn)已全部進(jìn)場施工,其中全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成92%,土方開挖完成79%,5個(gè)工點(diǎn)封頂、1個(gè)附屬結(jié)構(gòu)圍閉、2條單線隧道順利貫通,累計(jì)盾構(gòu)下井16臺次、順利始發(fā)15臺次。

13號線北延項(xiàng)目施工現(xiàn)場

據(jù)悉,上屋站-風(fēng)井A區(qū)間為連接13號線正線與北延線的關(guān)鍵咽喉,區(qū)間右線全長1088米,盾構(gòu)由上屋站始發(fā)后,將沿上屋站-風(fēng)井A區(qū)間右線進(jìn)行掘進(jìn),主要穿越地層為始發(fā)段98米礫質(zhì)黏性土、全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層、142米孤石段、96米上軟下硬地層及753米的微風(fēng)化黑云母花崗巖段。

盾構(gòu)機(jī)由公明廣場站始發(fā)后,將沿公明南站-公明廣場區(qū)間左線進(jìn)行掘進(jìn),區(qū)間隧道全長1610.635米,受端頭地質(zhì)條件影響,采用鋼套筒始發(fā)。

面對近期高溫天氣,項(xiàng)目部合理安排現(xiàn)場工序,錯(cuò)開高溫時(shí)段施工,且后勤單位每日均安排食堂熬制綠豆湯并發(fā)放防暑藥品,推動(dòng)項(xiàng)目平穩(wěn)有序進(jìn)行。

來源:寶安日報(bào)

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