版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。

網(wǎng)易汽車2月22日報道

2月22日，由中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”）舉辦的“2021年度汽車資源綜合利用研究成果分享會”于天津成功召開，來自汽車生產(chǎn)企業(yè)、零部件企業(yè)、回收拆解企業(yè)、綜合利用企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)及各主流媒體通過線上線下方式參加本次會議。

2021年度汽車資源綜合利用研究成果分享會現(xiàn)場

本次分享會，中汽數(shù)據(jù)發(fā)布了《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率行業(yè)白皮書（2021）》、《汽車行業(yè)供應(yīng)商風(fēng)險等級評估研究報告（2021）》、《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020）》，分享了新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設(shè)研究成果，同時正式上線了中國汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸公共服務(wù)平臺。

《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理行業(yè)白皮書（2021）》全面展示了我國乘用車產(chǎn)品有害物質(zhì)和可回收利用率（ELV）管理成效，多維度解讀了我國ELV管控政策標(biāo)準(zhǔn)體系、全球環(huán)保法規(guī)進(jìn)展及未來管控趨勢等內(nèi)容，并分享典型汽車企業(yè)生態(tài)設(shè)計和材料再生利用優(yōu)秀案例，助力自主品牌走向國際市場。該白皮書可協(xié)助政府部門、汽車企業(yè)及社會公眾了解我國ELV管理情況，引導(dǎo)汽車行業(yè)綠色發(fā)展，推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級。

《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率行業(yè)白皮書（2021）》發(fā)布現(xiàn)場

《汽車行業(yè)供應(yīng)商風(fēng)險等級評估研究報告（2021）》依據(jù)創(chuàng)新型中國汽車行業(yè)供應(yīng)商風(fēng)險評估指標(biāo)體系，從企業(yè)的經(jīng)營、采購保障、質(zhì)量保障、環(huán)保合規(guī)等方面，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商風(fēng)險評估量化體系，并聚焦我國2020年百強(qiáng)零部件企業(yè)，對重點領(lǐng)域50余家企業(yè)的風(fēng)險進(jìn)行評估，識別汽車供應(yīng)鏈管理的薄弱環(huán)節(jié)，助力提升汽車供應(yīng)鏈安全系數(shù)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性。

《汽車行業(yè)供應(yīng)商風(fēng)險等級評估研究報告（2021）》發(fā)布現(xiàn)場

《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020）》由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合北京理工大學(xué)共同編纂完成。該報告以國家溯源平臺、行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)等為基礎(chǔ)，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、市場分布、技術(shù)應(yīng)用等多維度展示了我國動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展概況、特點及趨勢，系統(tǒng)總結(jié)了當(dāng)前管理政策實施進(jìn)展及成效，為政府有關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)等開展工作提供參考依據(jù)。

《新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020）》發(fā)布現(xiàn)場

動力蓄電池作為新能源汽車的重要組成部分，其回收利用關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要一環(huán)。近年來，國家層面高度重視動力蓄電池回收利用問題，并將“加快建設(shè)動力電池回收利用體系”首次納入2021年政府工作報告。

為助力高效、集約的動力蓄電池回收利用體系建設(shè)，中汽數(shù)據(jù)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)主體，并充分發(fā)揮綜合利用企業(yè)及第三方倉儲物流公司等在包裝運輸、安全存儲等方面的資源優(yōu)勢，探索實踐“共建共享”回收服務(wù)體系，并支撐搭建智能化運維平臺，打造高效退役動力電池安全集散中心。該“互聯(lián)網(wǎng)+”模式一方面降低各相關(guān)方在網(wǎng)點建設(shè)方面的人力、資金等成本投入，另一方面提升網(wǎng)點利用率及規(guī)范性，實現(xiàn)資源的集約高效利用。

為進(jìn)一步提升回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)及運營水平，中汽數(shù)據(jù)與中汽研華誠認(rèn)證（天津）有限公司聯(lián)合牽頭開展動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點認(rèn)證研究工作。經(jīng)行業(yè)共同研討，《新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)及運營管理體系要求》與《認(rèn)證規(guī)則》已正式于國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會網(wǎng)站發(fā)布。經(jīng)對回收服務(wù)網(wǎng)點選址、設(shè)施配備、安全環(huán)保、運營管理、溯源信息上傳等方面進(jìn)行全面評估和審核，衢州華友資源再生科技有限公司、格林美（無錫）新能源服務(wù)有限公司、江西睿達(dá)新能源科技有限公司現(xiàn)已通過認(rèn)證，中汽研華誠認(rèn)證（天津）有限公司為其頒發(fā)首批動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)及運營管理體系認(rèn)證證書。

中汽數(shù)據(jù)有限公司回收利用研究室室主任 李龍輝

授予衢州華友資源再生科技有限公司《動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)及運營管理體系認(rèn)證證書》

授予格林美（無錫）新能源服務(wù)有限公司《動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)及運營管理體系認(rèn)證證書》

授予江西睿達(dá)新能源科技有限公司《動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)及運營管理體系認(rèn)證證書》

會上，中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”）聯(lián)合一汽、東風(fēng)、長安、格林美、華友、美欣達(dá)、花都全球等汽車生產(chǎn)、報廢機(jī)動車回收拆解、零部件再制造、梯次利用、資源化利用等數(shù)十家行業(yè)龍頭企業(yè)，共同啟動中國汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸公共服務(wù)平臺（以下簡稱“EPR服務(wù)平臺”）上線儀式。

該平臺涵蓋回收服務(wù)網(wǎng)點、報廢汽車回收數(shù)據(jù)、實際兩率計算與再生材料等功能模塊，全面銜接EPR試點政策要求，重點解決行業(yè)前后端信息溝通不暢、回用件和再制造件銷售體系不完善等問題，高效實現(xiàn)EPR試點履責(zé)評估，為政府管理決策、行業(yè)資源整合、企業(yè)綠色發(fā)展提供信息化技術(shù)支持。

“中國汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸公共服務(wù)平臺”云上線儀式現(xiàn)場