近日，有媒體從福建省寧德市中級(jí)人民法院獲悉，寧德時(shí)代對(duì)蜂巢能源提起了訴訟，案由為不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，案件將于本月開(kāi)庭。福建省寧德市是寧德時(shí)代的總部所在地。

這一案件的被告，還包括無(wú)錫天宏企業(yè)管理咨詢有限公司（下稱無(wú)錫天宏）和保定億新咨詢服務(wù)有限公司（下稱保定億新）。法院認(rèn)定，無(wú)錫天宏和保定億新均為蜂巢能源的關(guān)聯(lián)方。

多份法院判決書顯示，2018年至2019年間，九位寧德時(shí)代員工在離職后，分別加入無(wú)錫天宏和保定億新，為寧德時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蜂巢能源提供服務(wù)。寧德時(shí)代認(rèn)為，這九人違反了與其簽訂的《保密和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議》（下稱競(jìng)業(yè)協(xié)議），因此要求他們賠償違約金100萬(wàn)元。

寧德時(shí)代和蜂巢能源的主營(yíng)業(yè)務(wù)均為新能源汽車動(dòng)力電池。根據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年，寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率為32.6%，連續(xù)五年位居世界第一。蜂巢能源2021年動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)超過(guò)430%，以1%的市場(chǎng)占有率進(jìn)入全球前十。

蜂巢能源的前身為長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部。2018年，蜂巢能源脫離長(zhǎng)城汽車，開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。2020年4月以來(lái)，蜂巢能源已連續(xù)完成四輪融資，累計(jì)融資金額超200億元。

值得注意的是，為保障全球擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃的順利推進(jìn)，蜂巢能源近期正計(jì)劃推進(jìn)上市相關(guān)工作，以爭(zhēng)取早日登陸資本市場(chǎng)。而此次寧德時(shí)代發(fā)起訴訟，恐在一定程度上影響蜂巢能源IPO工作的進(jìn)程。

實(shí)際上，在蜂巢能源之前，寧德時(shí)代也曾向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手塔菲爾新能源和中創(chuàng)新航（原名中航鋰電）提起過(guò)訴訟，稱對(duì)方侵犯其電池技術(shù)專利。寧德時(shí)代與塔菲爾新能源一案已于去年宣判，后者被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償2330余萬(wàn)元。而寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的專利權(quán)訴訟案結(jié)果則尚未公布。

在業(yè)界看來(lái)，寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池龍頭企業(yè)，多次維權(quán)一方面是其對(duì)專利、核心技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力極為重視的一種體現(xiàn)，另一方面更像是企業(yè)之間博弈的商業(yè)手段。

就寧德時(shí)代自身配套客戶而言，蓋世汽車研究院分析師羅夏迪就指出，寧德時(shí)代的配套客戶雖比較廣，但這些客戶未來(lái)的訂單需求很可能會(huì)超過(guò)寧德時(shí)代的產(chǎn)能供應(yīng)能力，二三梯隊(duì)動(dòng)力電池企業(yè)如若抓住機(jī)會(huì)擴(kuò)產(chǎn)保供，勢(shì)必會(huì)分流寧德時(shí)代現(xiàn)有的配套客戶。此外，從車企角度來(lái)說(shuō)，考慮到供應(yīng)鏈安全，車企不會(huì)只選擇一家動(dòng)力電池供應(yīng)商，這些因素都對(duì)寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)有潛在風(fēng)險(xiǎn)。

2021年，寧德時(shí)代配套客戶數(shù)量從36家減少到了31家，減少的品牌分別是寶沃、長(zhǎng)安、漢騰、豐田、云度。不僅如此，大部分客戶在選擇其作為供應(yīng)商的同時(shí)，還將中航鋰電、國(guó)軒高科、孚能科技等其企業(yè)納入供應(yīng)合作。

另在二級(jí)市場(chǎng)上，寧德時(shí)代股價(jià)自2月以來(lái)持續(xù)下挫，跌幅一度超過(guò)18%，并在2月11日盤中最低下探至489元，市值蒸發(fā)近兩千億。伴隨著股價(jià)下跌，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相繼出現(xiàn)關(guān)于寧德時(shí)代的一系列謠言。

對(duì)此，寧德時(shí)代2月13日發(fā)布聲明稱，近期網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相繼出現(xiàn)關(guān)于公司被美國(guó)制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發(fā)市場(chǎng)誤解曲解，影響企業(yè)聲譽(yù)，謠言無(wú)事生非，毫無(wú)根據(jù)，性質(zhì)惡劣，寧德時(shí)代已于2月12日向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，將對(duì)造謠者依法追究法律責(zé)任。

一番操作后，2月14日，寧德時(shí)代在低開(kāi)0.81%的情況下，出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈，最終上漲3.68%，報(bào)收508元/股。

不論是配套客戶的粘性，還是二級(jí)市場(chǎng)的近期走勢(shì)，顯然都讓寧德時(shí)代坐立難安，而其不斷維權(quán)的初衷，也是為了穩(wěn)固其作為動(dòng)力電池龍頭企業(yè)的地位。寧德時(shí)代曾多次提及，知識(shí)產(chǎn)權(quán)是企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略資源，也是企業(yè)面對(duì)激烈國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要支撐。長(zhǎng)期以來(lái)，寧德時(shí)代對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作高度重視。此次，其與蜂巢能源的糾紛將如何收?qǐng)?，蓋世汽車將持續(xù)關(guān)注。