6月13日，記者從特斯拉中國(guó)方面確認(rèn)，從7月1日起，中國(guó)工廠生產(chǎn)的Model 3車型在歐盟區(qū)域內(nèi)售價(jià)將會(huì)提升。此舉也是特斯拉應(yīng)對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的政策。

“Model Y車型價(jià)格目前不會(huì)有變動(dòng)，主要因?yàn)樵撥囆褪窃诘聡?guó)柏林工廠生產(chǎn)。”特斯拉中國(guó)方面對(duì)記者表示。至于Model 3車型在歐盟區(qū)域售價(jià)提升幅度，特斯拉中國(guó)方面表示“尚未確定”。

特斯拉“先漲為敬”

根據(jù)歐盟委員會(huì)6月12日公布內(nèi)容，其擬于7月4日起將對(duì)比亞迪(002594)、吉利汽車和上汽集團(tuán)(600104)分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅，對(duì)其他制造商將征收21%的關(guān)稅，特斯拉同樣在加征關(guān)稅名單之中。

不過，歐盟方面稱，進(jìn)口自中國(guó)的特斯拉汽車可能適用單獨(dú)的稅率。僅僅不到一天時(shí)間，特斯拉便火速作出決策。

特斯拉6月13日在其歐洲網(wǎng)站上發(fā)表聲明稱，“預(yù)計(jì)從2024年7月1日起，我們會(huì)被要求提高M(jìn)odel 3汽車的定價(jià)，這是由于可能會(huì)對(duì)在中國(guó)生產(chǎn)并在歐盟銷售的電動(dòng)汽車征收額外的進(jìn)口關(guān)稅。”

不過，特斯拉并未透露Model 3售價(jià)提高的幅度。特斯拉中國(guó)方面也對(duì)記者表示，“價(jià)格提升幅度目前尚未最終確定。”

據(jù)知情人士透露，尚未確定主要由于當(dāng)前關(guān)稅政策并未最終“落地”，“當(dāng)前加征關(guān)稅還沒有成為既定事實(shí)，可能還需要等待進(jìn)一步談判結(jié)果”。

目前，特斯拉德國(guó)官網(wǎng)在售的Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為40990歐元(當(dāng)前約32.1萬元人民幣)，長(zhǎng)續(xù)航版本為49990歐元(當(dāng)前約39.2萬元人民幣)，全輪驅(qū)動(dòng)性能版為56990歐元(當(dāng)前約44.7萬元人民幣)。

作為參考，國(guó)內(nèi)在售的特斯拉Model 3價(jià)格為23.19萬元至33.59萬元。

根據(jù)歐盟委員會(huì)方面此前措辭，如無法與中方達(dá)成解決方案，加征關(guān)稅將于7月4日左右實(shí)施，并在四個(gè)月后可能轉(zhuǎn)變?yōu)樗^的最終關(guān)稅措施。

特斯拉中國(guó)方面對(duì)記者透露，此次特斯拉在歐盟區(qū)域內(nèi)車型價(jià)格提升，并不涉及Model Y車型。“Model Y車型生產(chǎn)于特斯拉德國(guó)柏林工廠，并不會(huì)受到關(guān)稅事件影響。”特斯拉中國(guó)方面表示。

國(guó)內(nèi)車企陸續(xù)表態(tài)

在業(yè)內(nèi)看來，在一眾國(guó)內(nèi)車企處于觀望之際，特斯拉率先作出動(dòng)作，或?qū)ζ渌嚻螽a(chǎn)生指引效應(yīng)。

6月12日以來，國(guó)內(nèi)多家車企相繼發(fā)表聲明，對(duì)關(guān)稅事件給出自身的態(tài)度。其中，蔚來在當(dāng)晚即率先表態(tài)稱，強(qiáng)烈反對(duì)用增收關(guān)稅這樣的方式阻止全球電動(dòng)車的正常貿(mào)易，這對(duì)于全球的環(huán)保、減排和可持續(xù)發(fā)展而言是阻礙而非促進(jìn)。

“蔚來不會(huì)因保護(hù)主義而動(dòng)搖我們?cè)谌蚴袌?chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的決心。對(duì)于歐盟的政策，我們將持續(xù)關(guān)注、評(píng)估，并根據(jù)進(jìn)展調(diào)整商業(yè)計(jì)劃。在調(diào)查的最終結(jié)論宣布之前，我們對(duì)問題得到妥善解決仍然抱有希望。”

而在6月13日午間，被施加最高關(guān)稅的上汽集團(tuán)也發(fā)表聲明稱，對(duì)歐盟委員會(huì)的決定深感失望，相關(guān)措施不僅違背了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，甚至可能對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定和中歐經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)生較大不利影響。

上汽集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，將繼續(xù)與全球合作伙伴保持開放的溝通和合作，將密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，并采取一切必要的法律和商業(yè)措施，切實(shí)保護(hù)自身的合法權(quán)益和全球客戶的利益。

6月13日晚間，吉利集團(tuán)也跟進(jìn)聲明表示“非常失望”。吉利表示，歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是錯(cuò)誤的決策，加征關(guān)稅將損害歐洲自身利益，同時(shí)也會(huì)阻礙中歐經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。

此外，包括比亞迪、嵐圖在內(nèi)的車企仍處于觀望之中。上述車企在接受記者采訪時(shí)表示，目前正在評(píng)估影響和相關(guān)應(yīng)對(duì)措施，暫無對(duì)外回應(yīng)的相關(guān)內(nèi)容。