一季度工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩 南京高端制造業(yè)迎來較好發(fā)展

高端制造業(yè)是工業(yè)化發(fā)展的高級階段,具有高技術(shù)含量和高附加值。一季度,在工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩的大背景下,我市高端制造業(yè)迎來較好發(fā)展。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全市規(guī)上高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值同比分別增長9.7%、5.3%,增速分別高出全市規(guī)上工業(yè)5.1、0.7個百分點。新產(chǎn)品增勢良好,工業(yè)機(jī)器人、電子計算機(jī)整機(jī)、新能源汽車產(chǎn)量分別增長66.1%、22.9%和56.8%。

記者分別選取了三個企業(yè)“樣本”,看一看他們逆勢創(chuàng)佳績的“秘訣”。

備足貨、搶工期,工業(yè)機(jī)器人不斷“上新”

作為我市工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的龍頭企業(yè),南京埃斯頓自動化股份有限公司一季度財報顯示,公司主營收入達(dá)8.05億元,同比上升26.59%。

“為了保障重點行業(yè)客戶自動化產(chǎn)線及時交付,埃斯頓正月初二就開工搶工期,始終與時間賽跑。”埃斯頓市場部總監(jiān)盧昊說,一切從客戶角度出發(fā),是公司一季度取得不俗成績的重要因素之一。

同時,埃斯頓對于生產(chǎn)管理和市場預(yù)測做得相對較好。盧昊介紹,在疫情形勢復(fù)雜嚴(yán)峻和芯片短缺的當(dāng)下,埃斯頓的相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)物料都擁有充足的備貨,可以快速響應(yīng)合作伙伴的生產(chǎn)需求。

據(jù)了解,埃斯頓實施全產(chǎn)業(yè)鏈布局,高端應(yīng)用的多關(guān)節(jié)機(jī)器人業(yè)務(wù)2021年全年國內(nèi)出貨量排名第五,位居國產(chǎn)機(jī)器人出貨量第一。

“今年以來一個非常重要的變化在于,數(shù)字化正式成為埃斯頓在自動化核心部件、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品以外的第三大業(yè)務(wù)主線。”盧昊介紹,埃斯頓憑借自身的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,具備了將客戶所有的自動生產(chǎn)設(shè)備都在線上進(jìn)行虛擬仿真、數(shù)字孿生的能力,為光伏、鋰電池、3C電子、物流、焊接等行業(yè)提供智能化完整解決方案。

目前,埃斯頓57款機(jī)器人產(chǎn)品覆蓋3—600公斤負(fù)重。下半年,埃斯頓還將繼續(xù)發(fā)布超十款工業(yè)機(jī)器人,同時全面升級機(jī)器人產(chǎn)品性能,提高數(shù)字化產(chǎn)品及數(shù)字化服務(wù)解決方案的綜合能力,憑借智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭優(yōu)勢取得更大突破。

自主研發(fā)芯片,傳感器產(chǎn)品頻接“大單”

5月6日,南京高華科技股份有限公司生產(chǎn)車間里,經(jīng)過一道道制作工序后,一個又一個傳感器產(chǎn)品從流水線成功“下線”。

今年以來,該公司訂單不斷。“今年1月,公司礦用‘三機(jī)一架’及礦井安全等設(shè)備配套便收獲各類傳感器產(chǎn)品訂單數(shù)萬只。”公司總經(jīng)理李維平說,這得益于煤機(jī)智能化市場發(fā)展迅猛,礦用裝備傳感器產(chǎn)品配套規(guī)模大增。

南京高華專注于中高端特種裝備用“特種MEMS傳感器”及傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究與生產(chǎn),其產(chǎn)品多次應(yīng)用在航天、軌道交通等領(lǐng)域。今年2月,南京高華再次接下航天及民營航天工程數(shù)千萬元的訂單,還成功獲取中車集團(tuán)各型號電力機(jī)車壓力、溫度、加速度等傳感器產(chǎn)品訂單近萬只。

據(jù)統(tǒng)計,一季度南京高華營收近6000萬元,同比增長超25%。

“立足于傳感器,深耕航天、高鐵、工程機(jī)械等中高端制造領(lǐng)域是根本原因,延伸產(chǎn)業(yè)鏈激活新增長點則是巨大助力。”李維平告訴記者,南京高華以傳感器為基礎(chǔ),根據(jù)不同行業(yè)需求展開系統(tǒng)集成方面研發(fā),并進(jìn)軍冶金行業(yè),為中國寶武鋼鐵集團(tuán)等企業(yè)提供設(shè)備健康監(jiān)測、遠(yuǎn)程運維等服務(wù)。這不僅增大了企業(yè)的市場空間,還推動了產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步。

近幾年以來,南京高華著手相關(guān)芯片的國產(chǎn)化研發(fā),并實現(xiàn)了一次設(shè)計、一次流片、一次成功,隨即便應(yīng)用到自身傳感器產(chǎn)品中,突破“卡脖子”約束。

“在疫情影響和國際大環(huán)境不利的情況下,保障了關(guān)鍵核心部件自主可控,能夠生產(chǎn)完成客戶訂單,更提高了公司的核心競爭力。”李維平說。

吹響二季度沖鋒號,新能源車“出海”受寵

“3月底,集團(tuán)區(qū)域銷售積極參與公開招投標(biāo),最終憑借優(yōu)良品質(zhì)和超高性價比成功中標(biāo),獲得了寧夏250臺純電動公交車訂單。”開沃汽車集團(tuán)公共事務(wù)部副總監(jiān)施文會接受記者采訪時說。

目前,開沃集團(tuán)的生產(chǎn)線正有序運轉(zhuǎn),疫情影響下力爭按時完成這筆訂單的交付任務(wù)。

海外出口也傳來佳訊。在多輪商務(wù)洽談以及技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)后,以色列經(jīng)銷商在前期訂購過小批量的創(chuàng)維EV6純電動SUV后,又加了一筆1000輛的訂單。

施文會介紹,訂單車型融合了創(chuàng)維數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),配備了Skylink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及健康功能,通過前期出口同類產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn),這一款安全、健康的智駕新能源汽車贏得了海外用戶的認(rèn)可。

“內(nèi)外開花”讓開沃集團(tuán)一季度業(yè)績表現(xiàn)突出,累計實現(xiàn)產(chǎn)值5.8億元,同比增長91.2%。其中,大客事業(yè)部營收1.67億,同比增長163%;乘用車事業(yè)部營收2.03億,同比增長247%;海外事業(yè)部營收0.6億,同比增長118%。

“主要源自于海外市場和新業(yè)務(wù)板塊業(yè)績的大幅提升。”施文會介紹,其中創(chuàng)維EV6純電動SUV僅3月份便交付訂量2046臺,穩(wěn)居造車新勢力前十。

目前,開沃集團(tuán)已經(jīng)悄然吹響了二季度的沖鋒號,海外業(yè)務(wù)中心更是要將品牌“出海”戰(zhàn)略執(zhí)行得更徹底、更完善。本月,一批整車底盤以及匹配該批車輛的整車電池,將從上海浦東洋山港出口印度,目前正在解決并優(yōu)化運輸方案。(徐寧)

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