讓出行更通暢 讓幸福再升級(jí)

(資料圖)

——我市10項(xiàng)城建項(xiàng)目竣工通車側(cè)記

臥龍寺片區(qū)出入口龍豐立交

文/本報(bào)記者胡紅玲圖/石寶軍宋文君

全市人民翹首期盼的10項(xiàng)城建項(xiàng)目，于1月18日竣工通車，橋路相連、出行順暢，不僅織密了城市路網(wǎng)、提升了城建水平，更讓群眾出行的幸福感一路飆升。

分秒必爭(zhēng)干出建設(shè)“加速度”

家住市區(qū)軒苑盛世小區(qū)的市民盧亞梅在家里就能看到新建好的新福二路。“這條路開(kāi)工建設(shè)后，我經(jīng)常趴在窗戶上看，希望趕緊修好通車?！毙赂６肺髌鹩駶緰|路，東至新福二路與新寶路連接段，是連接新福園片區(qū)與經(jīng)二路的道路之一。原來(lái)新福園片區(qū)到經(jīng)二路，需要穿過(guò)寶成鐵路涵洞到新建路，或者繞行福譚路，加之這一片區(qū)住宅小區(qū)密集，車流量大，出行要么太堵、要么太遠(yuǎn)，成了周邊群眾的“煩心事”。

新福二路建設(shè)是群眾所盼，但因周邊老舊小區(qū)多，還要上跨寶成鐵路橋，修建起來(lái)困難重重。在市委、市政府及相關(guān)部門(mén)積極協(xié)調(diào)下，2022年10月項(xiàng)目復(fù)工，工人們加班加點(diǎn)，以“逢山開(kāi)路、遇水架橋”的干勁，用了不到4個(gè)月時(shí)間順利通車。

爭(zhēng)分奪秒搶工期，行政大道提升改造工程用時(shí)3個(gè)月，濱河北路拓寬改造工程用時(shí)不足4個(gè)月，石龍路東段工程用時(shí)7個(gè)月……我市城市建設(shè)加速推進(jìn)，在2023年春節(jié)前向市民送上新春大禮包。

十六分鐘橫穿寶雞主城區(qū)

1月18日上午10時(shí)，在連霍高速原寶雞出入口處，想第一時(shí)間沉浸式體驗(yàn)寶雞首條城市快速干線的市民白曉東，已經(jīng)迫不及待地加入了等待放行的汽車“長(zhǎng)龍”。

“城市道路跑起來(lái)跟在高速公路上一樣，開(kāi)車太暢快了，按照時(shí)速80公里，只需要16分鐘就能穿過(guò)主城區(qū)，這要放在以前根本不敢想?！卑讜詵|說(shuō)。以前從三迪小區(qū)到市中心醫(yī)院，想繞開(kāi)主城區(qū)的擁堵路段，最快捷的方法就是從連霍高速原寶雞出入口上，從原姜城出入口下，需要交5元的高速通行費(fèi)?！艾F(xiàn)在這段路變成了城市道路，還免費(fèi)通行，讓群眾直接受益?！?

18日通車的城市快速干線，是連霍高速寶雞城區(qū)段市政化改造的一期工程。市住建局市政工程科工作人員介紹，項(xiàng)目二期主要建設(shè)植物園立交、福譚立交和教育路片區(qū)出入口，目前正在優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，計(jì)劃3月份開(kāi)工，年內(nèi)全部完成。項(xiàng)目建成后，市民的出行體驗(yàn)感會(huì)更好。

橋通路暢市民出行更順心

10項(xiàng)城建項(xiàng)目分布在城市的角角落落，與群眾的生活息息相關(guān)。

橫跨清姜路的東二路人行天橋建成投用，對(duì)家住附近的市民高玉奇來(lái)說(shuō)，出行安全感一下提升了。他說(shuō)，東二路與清姜路十字估計(jì)是清姜路上車流量、人流量最大的一個(gè)路口。以前人車混行，特別是有孩子過(guò)馬路，太讓人操心了?，F(xiàn)在人行天橋建好后，實(shí)現(xiàn)了人車分流，過(guò)馬路很安全。

改建的31座港灣式公交站相繼投用。記者在行政大道行政中心公交站看到，改造后的港灣式公交站，有效緩解了公交車停靠站對(duì)車輛通行的影響。經(jīng)常從此開(kāi)車路過(guò)的市民劉超說(shuō)：“原來(lái)在這里停靠的公交車，正好與從蟠龍大橋北口下橋右轉(zhuǎn)車輛有沖突，上班高峰期非常影響車輛通行速度，公交站改造后這個(gè)問(wèn)題一下解決了。”

南起高新大道、北止南環(huán)路十字的陳倉(cāng)大橋，新增了陳倉(cāng)區(qū)與寶雞高新區(qū)的通行渠道，暢通了南北交通循環(huán)，可有效緩解渭河沿岸的道路交通壓力，讓群眾出行路線選擇更多樣。

一條條道路相繼通車，一架架長(zhǎng)虹跨越渭河，把寶雞人民對(duì)美好生活的向往變成了一個(gè)個(gè)看得見(jiàn)、摸得著的實(shí)事，讓群眾更直觀地享受到城市建設(shè)、品質(zhì)提升帶來(lái)的紅利，更助推寶雞在加快建設(shè)平安便利美麗幸?，F(xiàn)代化大城市的道路上闊步前行。

1 連霍高速寶雞城區(qū)段市政化改造一期工程

連霍高速寶雞城區(qū)段市政化改造是市委、市政府確定的2022年我市重點(diǎn)城建項(xiàng)目，市政化改造東起臥龍寺大橋以東，西至寶雞西服務(wù)區(qū)，線路全長(zhǎng)20.7公里。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期項(xiàng)目包含新建寶雞、姜城兩處收費(fèi)站，建設(shè)臥龍寺片區(qū)出入口龍豐、鈦谷立交，退水渠至寶雞收費(fèi)站高速輔道等內(nèi)容，已于1月18日建成投用。項(xiàng)目二期福譚片區(qū)出入口植物園立交和福譚立交正在進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，計(jì)劃3月份開(kāi)工建設(shè)，年內(nèi)完工。

2 陳倉(cāng)大橋

工程南起高新大道，北止南環(huán)路十字，全長(zhǎng)1901米，雙向四車道。其中橋梁全長(zhǎng)1007米，主橋?qū)挾?0.6米，最大跨徑152米，主橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋，主塔為H型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高74.8米。大橋2019年11月18日開(kāi)工，2023年1月18日通車試運(yùn)行?？偼顿Y3.39億元。

3 行政大道提升改造

行政大道西起鐵塔路口，東至鈦谷大橋北口，全長(zhǎng)約3000米。工程對(duì)現(xiàn)狀車行道混凝土路面改造加固后鋪筑瀝青砼面層，改造全線老舊人行道，改造沿線雨污分流排水管道，并同步建設(shè)公交港灣，更新道路兩側(cè)綠化、照明等市政設(shè)施。工程于2022年10月15日開(kāi)始建設(shè)，2023年1月18日建成通車試運(yùn)行。總投資4300萬(wàn)元。

4 渭濱大道西段拓寬改造

西起寶光路，東至連霍高速涵洞，道路全長(zhǎng)723米，道路紅線32米，其中車行道寬21米；同步建設(shè)跨沙河橋拼寬橋1座，橋梁寬13米，跨徑16米。目前道路已完成拓寬改造并開(kāi)放通行。總投資1717萬(wàn)元。

5 石龍路東段道路排水工程

工程西接現(xiàn)狀石龍路，東至張廟路，道路全長(zhǎng)361米，紅線寬度25米，車行道17米，兩側(cè)人行道各4米，其中跨沙河橋?qū)?3米、長(zhǎng)15.8米；同步建設(shè)雨污分流排水管道。項(xiàng)目自2022年5月29日開(kāi)工，2022年12月底完工，道路通車試運(yùn)行?？偼顿Y990萬(wàn)元。

6 新福二路道路排水工程

工程位于寶雞市西片區(qū)，東西走向，西起玉澗東路，東至新福二路與新寶路連接段，通過(guò)新寶路上跨寶成鐵路橋、新寶路與經(jīng)二路連接。工程總長(zhǎng)1176米，玉澗東路至玉澗河?xùn)|路已于2018年建成，本次建設(shè)區(qū)段為玉澗河?xùn)|路至新寶路段，紅線寬度25米，車行道寬14米。工程2022年10月份復(fù)工建設(shè)，2023年1月18日車行道建設(shè)完成試通車?？偼顿Y1680萬(wàn)元。

7 濱河北路拓寬改造工程

路段一西起濱河北路與紅旗路交叉處，終點(diǎn)東至濱河北路與新建路交叉處附近，路線全長(zhǎng)1632.322米。路段二西起太平堡東路至智航南門(mén)，路線全長(zhǎng)186米。項(xiàng)目完成道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、綠化工程。工程于2022年9月26日開(kāi)工建設(shè)，2023年1月5日建設(shè)完成試通車。總投資540.69萬(wàn)元。

8 高速輔道東段道路排水工程

高速北輔道延伸道路建設(shè)一期工程為東西走向城市支路，道路西起退水渠西岸，東至寶雞收費(fèi)站東側(cè)，道路全長(zhǎng)約1000米，車行道7米，人行道3米，已于2023年1月18日通車試運(yùn)行。

9 東二路人行天橋

工程位于清姜路東二路口，上跨清姜路，橋長(zhǎng)26米，橋面寬4米，橋下凈空5米。橋梁為鋁合金桁架結(jié)構(gòu)，平面一字型，設(shè)置四個(gè)梯道，兩部無(wú)障礙電梯。目前已完成主體架構(gòu)架設(shè)并開(kāi)放試通行，無(wú)障礙電梯安裝計(jì)劃2月份完成?？偼顿Y450萬(wàn)元。

10 31座公交港灣

項(xiàng)目計(jì)劃在市區(qū)寶平路、群眾路、濱河大道、新福路、渭濱大道、行政大道等道路改造建設(shè)公交港灣共計(jì)31處，建成站點(diǎn)分別于2022年9月2日、2022年11月23日分批投入試運(yùn)行?？偼顿Y448.25萬(wàn)元。