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南玉鐵路預(yù)計(jì)明年5月開始鋪軌

計(jì)劃春節(jié)前分批進(jìn)軌，為下階段全線鋼軌開鋪奠定基礎(chǔ)

?南玉鐵路建設(shè)進(jìn)入長鋼軌存儲(chǔ)階段 本報(bào)通訊員 陸新健 攝

本報(bào)訊（記者黎兆齊 通訊員陸新健 陸植寅）近日，南玉鐵路鋪軌基地迎來首列500米長鋼軌列車，標(biāo)志著南玉鐵路建設(shè)進(jìn)入長鋼軌存儲(chǔ)階段，為下階段全線鋼軌開鋪奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南玉鐵路鋪軌基地位于廣西橫州市六景鎮(zhèn)，占地面積166畝，配置32臺(tái)固定式長軌裝卸群吊，設(shè)存軌區(qū)域2處，工程線3公里，存軌能力可達(dá)250鋪軌公里。

南玉鐵路首批長鋼軌從昆明焊軌廠出發(fā)，經(jīng)南昆線運(yùn)輸，轉(zhuǎn)經(jīng)黎欽線進(jìn)入橫州站3道，最后調(diào)車運(yùn)至南玉鐵路鋪軌基地。此次運(yùn)達(dá)的鋼軌均為500米長軌，總計(jì)52根，長度達(dá)13鋪軌公里。根據(jù)施工安排，基地計(jì)劃2023年春節(jié)前分13批進(jìn)軌，進(jìn)場長軌儲(chǔ)存169鋪軌公里。

截至目前，南玉鐵路項(xiàng)目路基土石方開累完成100%，橋梁工程開累完成95%，隧道工程開累完成100%。全線五大控制性工程中的兩大隧道（良睦隧道、平悅隧道）已全部完成，百合郁江特大橋已合龍，剩余兩座跨江特大橋正在穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)，站房、站后“四電”及無砟軌道等工程正在全面建設(shè)中，預(yù)計(jì)2023年5月開啟鋪軌施工。

南玉鐵路正線全長193.31公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線建成通車后，南寧到玉林的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由2小時(shí)縮短至50分鐘左右。