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高原鐵路洞渣智能化機制砂生產系統(tǒng)。受訪者供圖

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華龍網-新重慶客戶端訊（記者 劉艷）聚焦住建行業(yè)發(fā)展方向和前沿技術，在2022川渝住房城鄉(xiāng)建設博覽會上，國內首套高原鐵路洞渣智能化機制砂生產系統(tǒng)發(fā)布投用。

“調試完畢，高品質機制砂生產系統(tǒng)投產運行！”隨著中鐵工服技術負責人一聲令下，視頻連線的另一端，遠在千里之外的機制砂生產系統(tǒng)快速運轉起來，成品骨料源源不斷輸出，標志著國內首套高原鐵路洞渣智能化機制砂生產線投產。

在工程建設過程中，砂石作為混凝土結構材料的重要組成部分，其質量優(yōu)劣對整個工程的質量及耐久性具有舉足輕重的影響。隨著砂石行業(yè)的快速發(fā)展，綠色成為行業(yè)發(fā)展的關鍵詞。

中鐵工服副總經理、總工程師章龍管介紹，該系統(tǒng)集成高效立軸式沖擊破碎機、三軸橢圓水平振動篩等先進設備，可模擬天然砂形成過程中的撞擊、摩擦等情況，并自主調節(jié)作用力大小，產生粒形圓潤、級配合理的優(yōu)質成品砂。

相較于傳統(tǒng)制砂設備，該系統(tǒng)最大優(yōu)勢是具備智能控制系統(tǒng)，通過數(shù)字圖像處理、顆粒形貌檢測等技術，實現(xiàn)全工藝流程自動監(jiān)測、智能分析和動態(tài)控制，確保砂石質量穩(wěn)定輸出。

此外，該系統(tǒng)采用干法工藝，水資源消耗量極少。同時，系統(tǒng)還能對粉塵、有害氣體、噪音等實時監(jiān)測，當指標超標報警時，及時調動環(huán)保設備加強處理，最大限度減輕對生態(tài)環(huán)境的負面影響。

目前，該系統(tǒng)已在高原鐵路試生產2個月，各項關鍵指標均達標。后期，該系統(tǒng)有望投入川渝軌道、高速路等建設中。

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