加快形成“一國際樞紐海港、一出?？?、一門戶”
來源：中國水運報     2022-04-04 07:38:16     

本文轉自：中國水運報

本報訊（全媒記者 顧曉平 通訊員 朱紅?。┙?，江蘇省交通運輸廳與省發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《江蘇沿海地區(qū)綜合交通運輸體系建設三年行動計劃（2022—2024年）》（簡稱《行動計劃》）。《行動計劃》提出了110余項（類）重點建設項目和若干高質量發(fā)展任務，為未來3年江蘇沿海地區(qū)交通發(fā)展提供了清晰路徑。

《行動計劃》明確，到2024年，江蘇沿海地區(qū)初步建成“海港領航、陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、雙向開放、生態(tài)綠色”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，加快形成“一國際樞紐海港、一出海口、一門戶”海港格局體系。

《行動計劃》提出，以國際一流海港標準推進港口基礎設施建設。通過三年努力，基本實現(xiàn)5萬噸級及以上進港航道通達沿海所有港區(qū)，實現(xiàn)30萬噸級進港航道通達連云港港連云、徐圩港區(qū)。突出智能化集裝箱、國家重要能源保障接卸等深水碼頭等建設，逐步形成30萬—40萬噸級為引領、10萬—15萬噸級碼頭為主力的沿海碼頭集群，連云港港國際樞紐海港功能顯著提升，通州灣新出海口實現(xiàn)起步運營，鹽城港淮河生態(tài)經(jīng)濟出海門戶功能進一步提升。

《行動計劃》明確，要推進綜合交通網(wǎng)絡高質量建設和交通運輸服務高質量發(fā)展，著力補齊東西橫向交通基礎設施短板，強化南北縱向交通設施配置，突出構建以公鐵水、海江河聯(lián)運為特色的沿海港口集疏運體系，提升客貨運輸服務功能。

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