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人民網海口11月10日電 （樊歡迪）11月10日，據海口市公交線網優(yōu)化新聞發(fā)布會發(fā)布消息，?？诠粚⒄{整以“骨干+接駁”為主，多樣化公交為補充的線網結構，共計152條線路，實現公交服務全覆蓋。

相關負責人介紹，此次編制新一輪公交發(fā)展及線網規(guī)劃，旨在堅持以人民為中心的發(fā)展思想，對標一流城市，重點圍繞客運走廊重塑公交線網結構，構筑“骨干線+接駁線為主體、多樣化線路為補充”的公交模式，加快構建與海南自貿港核心區(qū)和現代化國際化新?？诮ㄔO相匹配的公共交通體系，切實提高城市公交分擔率和吸引力，讓群眾出行更加便捷、舒適、安全。

據悉，此次規(guī)劃保留線路56條，調整線路68條，整合線路28條，新增線路20條，有效解決了線路重復、過長、過繞的問題。匹配客運走廊，提出骨干線19條，在骨干線網基礎上，配置接駁線102條，同時，滿足特定需求，布設多樣線31條。

相關負責人介紹，在實施新規(guī)劃后，根據評估，預計到“十四五”末，公交機動化出行分擔率由現狀的12%提升至18%-21%，市民平均公交出行時間降低約28%。

按照規(guī)劃，?？趯⒉扇》制趯嵤┬袆佑媱?，逐步推進“骨干+接駁”公交線網方案落地實施。今年底，實施中心組團線路，先期改善城市核心區(qū)的公交服務水平。2023年上半年，實施中心組團至長流組團、江東組團的線路，實現公共交通服務網絡的整體優(yōu)化。