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本報訊(中青報·中青網(wǎng)見習記者 朱彩云)在寶鋼，抓輥機器人、焊接機器人等成為正式員工；在青島港，過去開塔吊不敢喝水的工人能夠看著控制中心，通過吊車上30個攝像頭傳來的高清視頻遠程遙控，吊運集裝箱。在11月20日舉辦的2022中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會的開幕式上，聚集了工業(yè)和信息技術融合發(fā)展的最新成果。

從以裝備制造、智慧園區(qū)為“主角”的分論壇，到聚焦新發(fā)展格局下的工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、賦能千行百業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主論壇，此次大會上，不少分享者在講述案例時都以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念被提出的2012年為起點。

這一年，美的集團已經(jīng)開始了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的嘗試。其后來建立了自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，把員工、物料、器具等都連接起來，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動工廠的運營，目前集團已有13個制造基地部署了5G，包括老制造基地的5G改造及新工廠的建設。長飛光纖光纜股份有限公司也在這一年開始打磨智能制造工藝。當時不可想象的全自動化、智能化裝備過程，如今出現(xiàn)在本次大會展臺的展示視頻里?！艾F(xiàn)在自動化升級是正常操作?！痹摴緢?zhí)行董事兼總裁莊丹說。

在借助5G應用與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的連接作用下，一些制造企業(yè)初步達到“降本增效”的目的，也更直觀地感受到從“以產(chǎn)定銷”變?yōu)椤耙凿N定產(chǎn)”。由中國聯(lián)通和雅戈爾共同打造的5G全連接工廠，就將成衣出廠的時間從原來的15天縮減為5天，確保一周之內(nèi)讓消費者拿到新衣。

實際上，今年也是我國5G商用3周年，是工信部開展“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程收官之年。不少本次參會的嘉賓都說，3年來，5G為礦山、電力、電子、建材等重點行業(yè)賦能，5G的應用從試點示范逐步擴展到大規(guī)模應用。

中國信通院院長余曉暉說，5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結合，對5G本身是一個很大的挑戰(zhàn)，有大量技術需要創(chuàng)新突破，而中國在標準化體系設計方面進展順利，“中國的5G專利在全球申請專利中占40%?！彼€特意提及產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新標準簡化帶來的價格變化，“5G模組剛出來的時候是2000多元，現(xiàn)在不到500元，三年平均降價40%，價格仍有望繼續(xù)下降?！?/p>

在中國工程院院士周濟看來，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及新一代人工智能技術對生產(chǎn)制造的賦能，使得裝備、產(chǎn)線、車間、工廠發(fā)生革命性變革。5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正催生出制造業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)的根本性改變。

余曉暉認為，某種程度上屬于兩個不同陣營的通信業(yè)和工業(yè)，在5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當中相互融合，不光推動了工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，也給數(shù)字產(chǎn)業(yè)提供了新的賽道和新的模式。在他看來，中國龐大的工業(yè)體系和場景的需求，以及政府推動的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的工程，給中國的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化提供了非常多的機會。截至目前，全國已形成20余個省級5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)項目?！斑@為推動我國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，為下一個階段建設5G全連接工廠，提供了良好的基礎。”余曉暉說。

跨界融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正得到加速培育，也將重新定義移動通信的需求。“我們移動通信走過了第一代，走到了5G，未來還要走到6G?！痹卩w賀銓看來，1G到4G是面向消費應用，5G擴展到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智慧城市應用，這對于5G而言增加了很多要求，也驅(qū)動了5G的創(chuàng)新發(fā)展。

(責任編輯：畢安吉)