深度研究丨物業(yè)數(shù)字化究竟投入幾何?

人力成本的不斷上升,使物業(yè)服務行業(yè)面臨的競爭壓力進一步加劇,整個行業(yè)進入了“紅?!备偁幍臓顟B(tài)。

在此背景下,如何能合理的通過數(shù)字化賦能,在日常運營中同時做到開源與節(jié)流,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和提升利潤,同時節(jié)省人力和提高人效,成為了幾乎每一家物企不得不面對的挑戰(zhàn)。


【資料圖】

目前,數(shù)字化賦能的概念和潛力已為行業(yè)所接受,許多物業(yè)服務企業(yè)卻對具體的數(shù)字化投入感到迷茫。

究竟應該投入多少才能實現(xiàn)數(shù)字化轉型的階段性成功?又應如何衡量和評估這些投入的實際效果?

同時,對于同行業(yè)的企業(yè)在數(shù)字化方面的投入和實踐情況,多數(shù)企業(yè)也了解有限,使得許多決策者在制定和執(zhí)行數(shù)字化戰(zhàn)略時感到躊躇和不安。

本文旨在探討物業(yè)服務企業(yè)的數(shù)字化投入現(xiàn)狀與趨勢,揭示投入所對應的能力與價值,為行業(yè)內(nèi)外的決策者提供有益的參考和啟示。

克而瑞調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2022-2023年,超七成TOP50物企已實現(xiàn)運營智能化,即通過各類數(shù)字化應用建設,不斷優(yōu)化內(nèi)部管理和運營流程,從而實現(xiàn)資源的有效利用與效率提升。

1、頭部物企中后臺信息化、硬件數(shù)字化已達100%

在頭部物企中,數(shù)字化不僅已成為日常運營的標配,更成為推動增長和創(chuàng)新的重要工具。據(jù)統(tǒng)計,頭部企業(yè)在中后臺信息化、硬件數(shù)字化方面均已達到100%的普及率;在運營智能化方面達到了72%,并且其中16%的企業(yè)已實現(xiàn)應用平臺化。

這些頭部企業(yè)通常在數(shù)據(jù)驅動增長、物聯(lián)網(wǎng)、多經(jīng)業(yè)務數(shù)字化方面進行拓展和商業(yè)模式的創(chuàng)新。特別值得注意的是,其中16%的頭部物企,經(jīng)過多年的數(shù)字化投入與應用創(chuàng)新嘗試,已積累了一定的成功經(jīng)驗與優(yōu)勢能力。他們正以平臺延展能力+生態(tài)鏈整合能力的方式進行數(shù)字化建設,期望通過物業(yè)數(shù)字化能力覆蓋更多的項目和業(yè)態(tài)。

2、中部物企更注重數(shù)字化在降本增效、業(yè)財方面的深化應用

與頭部企業(yè)相比,中部物企在數(shù)字化方面也有顯著的進展,但側重點和深度有所不同。中部企業(yè)在中后臺信息化方面同樣達到100%的普及率,硬件數(shù)字化達到了94%,但運營智能化則相對較低,僅達到54%,且尚未有企業(yè)實現(xiàn)應用平臺化。

中部物企通常更注重數(shù)字化在降本增效、業(yè)財方面的深化應用,而非廣泛的商業(yè)模式創(chuàng)新。他們傾向于將數(shù)字化工具應用于一線運營中,以期達到更直接和明顯的賦能效果。

目前,物業(yè)服務企業(yè)的數(shù)字化訴求呈現(xiàn)出明顯的分層特點。頭部企業(yè)通過數(shù)字化推動創(chuàng)新和擴展,已初步形成一套完整的數(shù)字化戰(zhàn)略體系。與之相反,中部企業(yè)雖然也在數(shù)字化道路上取得了進展,但更多聚焦于現(xiàn)有業(yè)務流程的優(yōu)化,缺乏更高層次的戰(zhàn)略布局。

2020年至2022年,TOP50物企年均數(shù)字化投入一直在逐漸增長,從2020年的1500萬元增長至2022年的2380萬元,但近年的增長趨勢受行業(yè)政策及宏觀經(jīng)濟影響復雜多變,2022年TOP50物企的投入增速有所放緩。

頭部企業(yè)的數(shù)字化投入大體保持持平,部分央國企依然保持快速增長,而中部企業(yè)的數(shù)字化投入則呈現(xiàn)大幅減少的態(tài)勢。這種區(qū)別反映了不同類型的企業(yè)在數(shù)字化方面的戰(zhàn)略選擇和實際執(zhí)行能力。

值得關注的是,根據(jù)克而瑞最新調(diào)研,超五成TOP50物企2023年計劃數(shù)字化投入減少超過26%。

考慮到數(shù)字化在現(xiàn)代物企管理中的重要作用,這一數(shù)據(jù)揭示了物業(yè)服務企業(yè)對于未來數(shù)字化投入的審慎態(tài)度,未來的投入決策需要更加精細化的戰(zhàn)略規(guī)劃和靈活應變,以確保數(shù)字化轉型的效果。

同時,這一現(xiàn)象也反映了物業(yè)服務行業(yè)所面臨的復雜現(xiàn)實,如何在追求效益和保持競爭力方面把握微妙平衡是企業(yè)發(fā)展的重要課題。

案例一:某物業(yè)業(yè)主APP平臺

建設投入:100萬-120 萬人民幣,建設周期6個月。

需求方為國內(nèi)某知名物企,下轄管理項目超過250個,覆蓋的服務業(yè)主人數(shù)超80萬。在當前復雜多變的市場環(huán)境下,該企業(yè)正面臨著急需升級和變革的挑戰(zhàn),以滿足當今業(yè)主生活的新需要和新模式。

首先,現(xiàn)存的物業(yè)管理模式逐漸顯得滯后,難以適應日益增長的業(yè)主需求和多樣化的服務內(nèi)容。250多個管理項目的協(xié)調(diào)與控制不僅消耗了大量人力資源,而且容易導致服務質(zhì)量的下降。

其次,80萬業(yè)主的精準服務定位則需要一個強大的智能管理體系的支撐?,F(xiàn)階段,企業(yè)急需搭建一個平臺化、數(shù)字化、移動化的智慧物業(yè)管理體系,以便實現(xiàn)對每一位業(yè)主需求的精準捕捉和及時響應。

再次,傳統(tǒng)的物業(yè)管理方法無法滿足業(yè)主對于高效、便捷服務的追求。新一代的業(yè)主群體,特別是年輕人,更傾向于使用數(shù)字化方式與物業(yè)進行交流和互動。因此,物企必須緊跟時代步伐,提供更加精準、高效的服務,以滿足不斷變化的消費模式和期望。

核心痛點:

1、線下服務,業(yè)主接待量大。

2、業(yè)主需求響應慢、降低滿意度。

3、物業(yè)費收繳率低、工作量大。

4、設備安全隱患不易發(fā)現(xiàn)。

核心功能:

X 智慧物管平臺+N項物聯(lián)應用+ X業(yè)主APP + T管理APP + 智慧停車平臺

智慧物管平臺架構

停車場管理駕駛艙

建設價值:

1、統(tǒng)一應用集成,統(tǒng)一應用入口——強化內(nèi)部管控、增加業(yè)主粘性。

2、業(yè)財打通, 實現(xiàn)無現(xiàn)金收費——開源節(jié)流、安全便捷、促進增收。

3、需求及時響應、服務全面覆蓋——集“對客服務/對外宣傳/對客經(jīng)營/對內(nèi)鏡像”于一體的智慧平臺。

4、智慧化落地,管理提效降本——優(yōu)化人效,工程巡查人員優(yōu)化2人,園林養(yǎng)護優(yōu)化1人效能。

案例二:某智慧社區(qū)物聯(lián)網(wǎng)平臺

建設投入:150萬-170 萬(含硬件),建設周期 5 個月。

需求方為國內(nèi)某地方性頭部物企,在當?shù)負碛休^高的市場份額和良好的聲譽,希望通過物聯(lián)網(wǎng)建設,樹立基于AIOT的智慧社區(qū)應用標桿。

該項目的業(yè)主超過4000人,構成復雜,需求多樣。在沒有合適的智能管理手段的情況下,對這些業(yè)主的服務很難做到精準和個性化。傳統(tǒng)的管理手段很難滿足現(xiàn)代業(yè)主追求便捷、個性化服務的需求,導致業(yè)主滿意度下降。該社區(qū)內(nèi)的智能設備超過280臺,包括安全監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等多種設備。如何將這些設備有效整合,通過物聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)對“人、地、物、事”的精準管控和精細服務,成為了一個亟待解決的問題。沒有合適的整合方案,可能導致設備資源的浪費,甚至可能出現(xiàn)安全隱患。

現(xiàn)代社區(qū)管理需要高度的智能化和數(shù)字化,該社區(qū)作為一個典型的現(xiàn)代社區(qū),對于物業(yè)服務的要求自然更高。通過智能硬件設備部署、物聯(lián)網(wǎng)平臺的引入,才能滿足社區(qū)內(nèi)對于精細化管理的迫切需求。

核心痛點:

1、只監(jiān)不控,安全隱患不易發(fā)現(xiàn)

2、設備數(shù)量多、分布廣,管理難

3、社區(qū)老人看護占用物業(yè)大量精力

4、線下管理,數(shù)據(jù)不明、心中沒底

核心功能:

智慧社區(qū)物聯(lián)平臺 + IOC駕駛艙 + 智能硬件(AI安防、智能門禁、智慧車行、智能巡更、智能水表等)

智慧社區(qū)物聯(lián)平臺

IOC駕駛艙

項目價值:

1、社區(qū)全域安防升級、智能管理:物聯(lián)觸點延伸,AI算法支持,全面提升物業(yè)社區(qū)智慧安防業(yè)務能力。

2、老人安全監(jiān)護的顛覆性創(chuàng)新:基于智能水表開展老人安全監(jiān)護,以深層次物業(yè)服務想象力,創(chuàng)新安民、便民服務新模式。

案例三:某物業(yè)基礎服務平臺重構優(yōu)化

建設投入:110 萬-130萬,建設周期 6 個月

客戶為國內(nèi)某地方性頭部物企,管理項目超過150個,服務業(yè)主超過12萬人。然而,隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴大,集團層面出現(xiàn)了一系列緊迫的痛點和挑戰(zhàn)。

首先,集團現(xiàn)有的基礎服務平臺已經(jīng)難以適應快速增長的業(yè)務需求。管理項目多樣化、服務業(yè)主人數(shù)眾多導致了原有財務、工單等系統(tǒng)間數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象嚴重,信息流通不暢,從而制約了業(yè)務效率和準確性。

其次,物業(yè)收費全場景的實現(xiàn)被現(xiàn)有體系的不統(tǒng)一所阻礙。每個項目的特殊性和區(qū)域性需求無法在現(xiàn)有平臺上靈活反映,導致服務不精準、客戶滿意度降低。

再次,倉儲管理線上化的缺失影響了集團的整體效率。現(xiàn)有的倉儲管理方式難以實現(xiàn)與工單、業(yè)務的靈活聯(lián)動,業(yè)務閉環(huán)得不到有效支撐,從而影響了整個集團的響應速度和服務質(zhì)量。

以上的問題共同導致了集團級別的基礎服務平臺重構的迫切需求。

為了更好地服務12萬業(yè)主,150個項目的個性化需求,集團必須構建統(tǒng)一物業(yè)基礎服務平臺底座,實現(xiàn)數(shù)據(jù)流通、服務精準,并促進倉儲管理線上化,實現(xiàn)工單和業(yè)務的有效聯(lián)動。通過打破數(shù)據(jù)孤島,構建統(tǒng)一的物業(yè)基礎服務平臺,涵蓋物業(yè)收費全場景,并推動倉儲管理線上化,可以實現(xiàn)集團管控的全面支撐,提升服務質(zhì)量和效率,進一步鞏固和擴展集團在物業(yè)管理市場的領先地位。

核心痛點:

公司業(yè)務規(guī)模擴大,經(jīng)營業(yè)態(tài)擴展,現(xiàn)有系統(tǒng)難以支撐業(yè)務開展和未來拓展。

1、財務NC系統(tǒng)存在創(chuàng)新擴展瓶頸

2、工單歷經(jīng)幾個系統(tǒng)版本,業(yè)務支持廣度不夠

3、倉儲目管理前無系統(tǒng)支撐。

核心功能:

1、收費管理:財務標準/收款管理/催繳管理/...

2、工單管理;工單配置/工單任務/工單回訪/...

3、倉儲管理:物料管理/倉庫管理出入口管理...

4、現(xiàn)有系統(tǒng)對接

基礎服務平臺架構圖

項目價值:

1、收費管理系統(tǒng)涵蓋物業(yè)全收入場景

以收費系統(tǒng)和財務中臺為核心,構建業(yè)財一體化體系,實現(xiàn)統(tǒng)一的收支管理平臺和收費智能化管理,減輕財務工作量,業(yè)財融合、提升物業(yè)經(jīng)營效率。

2、統(tǒng)一工單中心便捷報事、服務閉環(huán)

承接處理與物業(yè)業(yè)務交互的所有事項,包括客服工單、工程工單、倉儲工單等,全過程跟蹤;滿足有償工單、搶單、片區(qū)化工單任務調(diào)度,增加服務收益。

3、填補倉儲系統(tǒng)空白,實現(xiàn)智能管理

建立倉儲資源檔案庫,實現(xiàn)出入庫、調(diào)撥、借還、領用、盤點和庫存預警等全流程、透明化閉環(huán)管理,提升倉儲管理效率和智能化水平。

盡管頭部物企的年均數(shù)字化投入達到了千萬級別,展現(xiàn)了對于數(shù)字化戰(zhàn)略的堅定信念和雄厚實力。但實際上,顯著提升企業(yè)運營效率并不一定需要如此龐大的投資。

在合理的規(guī)劃下,投入100萬至200萬的建設成本,便可讓數(shù)字化賦能在提高人效、降低成本等方面發(fā)揮顯著效用。

在當前物企人力成本日益高漲的背景下,盡早投入數(shù)字化建設,無疑是一種前瞻和明智的選擇。它不僅能夠幫助企業(yè)及時響應市場變化,增強業(yè)務靈活性,更能夠在深化核心競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。

關鍵詞:
圖片版權歸原作者所有,如有侵權請聯(lián)系我們,我們立刻刪除。
新化月報網(wǎng)報料熱線:886 2395@qq.com

相關文章

你可能會喜歡

最近更新

推薦閱讀