37.57萬(wàn)㎡,深圳建筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)智谷總部基地設(shè)計(jì)效果圖來(lái)了_環(huán)球熱議

深圳建筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)智谷總部基地已于2022年12月份動(dòng)工,基地位于龍崗大運(yùn)深港國(guó)際科教城中部,是市委、市政府在龍崗布局的全市建筑業(yè)龍頭項(xiàng)目,是實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)從生產(chǎn)型建造向綠色、智慧、服務(wù)型智能建造轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵舉措。

日前,深圳市龍崗區(qū)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)布了深圳建筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)智谷總部基地的相關(guān)介紹。

項(xiàng)目總部基地建設(shè)用地面積約9.28公頃,計(jì)容建筑面積37.57萬(wàn)㎡,圍繞現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)工業(yè)化、綠色化、智能化發(fā)展方向,聚焦智能建造、智慧建筑、低碳節(jié)能三大產(chǎn)業(yè)集群,通過(guò)集群集聚效應(yīng),聯(lián)動(dòng)各區(qū)現(xiàn)有傳統(tǒng)建筑企業(yè),發(fā)揮項(xiàng)目在深圳建筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)智谷“1個(gè)總部基地+1個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)+N個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”空間布局中的核心引擎作用,驅(qū)動(dòng)深圳形成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的萬(wàn)億級(jí)建筑產(chǎn)業(yè)集群。


(資料圖片)

總部基地建設(shè)用地面積約9.28公頃,計(jì)容建筑面積37.57萬(wàn)㎡,規(guī)劃建筑企業(yè)總部基地集群14萬(wàn)㎡、BIM軟件研發(fā)實(shí)驗(yàn)室3.6萬(wàn)㎡、智能建造集群8萬(wàn)㎡、裝配式建筑中試實(shí)驗(yàn)室3.6萬(wàn)㎡、智慧建筑集群6萬(wàn)㎡、和配套酒店、商業(yè)等2.4萬(wàn)㎡。其中,一期用地面積4.24公頃,計(jì)容建筑面積約17萬(wàn)㎡,建設(shè)內(nèi)容包括研發(fā)辦公、實(shí)驗(yàn)室、宿舍、食堂、配套商業(yè)、公共配套設(shè)施等。

深圳建筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)智谷總部基地位于龍崗區(qū)大運(yùn)深港國(guó)際科教城,項(xiàng)目靠近武深高速、鹽龍大道,對(duì)外交通便捷,未來(lái)臨近多條軌道線,交通條件優(yōu)越。45分鐘到羅湖口岸,30分鐘到鹽田口岸。

生活配套

園區(qū)內(nèi)擁有優(yōu)質(zhì)齊全的生活配套,環(huán)境優(yōu)雅,宜居宜業(yè)。商業(yè)設(shè)施、會(huì)議中心、多樣化就餐食堂、文體活動(dòng)設(shè)施等一應(yīng)俱全。周邊教育配套、產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施較為齊全,產(chǎn)業(yè)氛圍成熟,包括啟迪協(xié)信科技園、天安數(shù)碼城、創(chuàng)投大廈、深港中心、大運(yùn)中心、國(guó)際大學(xué)城等項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)配套

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略背景下,深圳把培育綠色低碳、數(shù)字智能的現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)集群,作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的抓手之一。而生態(tài)智谷項(xiàng)目是承載這一龐大產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵平臺(tái)。

項(xiàng)目所處的龍崗區(qū)具備門類最齊全的建筑產(chǎn)業(yè)全鏈條拓展基礎(chǔ),建筑企業(yè)總量位居深圳首位;具有全球領(lǐng)先的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),以機(jī)器人等智能制造為代表的高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占比超過(guò)50%,有力支撐智能建造關(guān)鍵領(lǐng)域從研發(fā)到工程化轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,是引領(lǐng)智能建造創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)保障;擁有碳中和科技創(chuàng)新平臺(tái)和深圳國(guó)際低碳城,綠色建筑、裝配式建筑項(xiàng)目數(shù)量和總規(guī)模位于深圳前列,為建筑業(yè)低碳化技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用展示提供了強(qiáng)大支撐。

圍繞智能建造、智慧建筑、低碳節(jié)能三大產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展布局,園區(qū)將打造未來(lái)建筑企業(yè)集聚中心、智能建造數(shù)創(chuàng)中心、智慧建筑創(chuàng)新中心、綠色低碳示范中心、建筑科技展示中心和建筑標(biāo)準(zhǔn)制定中心六大中心?!傲笾行摹备魉酒渎殹⑾嗷プ饔茫纬赏苿?dòng)建筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、集聚式發(fā)展的強(qiáng)大合力。

產(chǎn)業(yè)政策配套方面,龍崗區(qū)秉持“廣覆蓋、有特色、強(qiáng)扶持”的政策原則,面向建筑業(yè)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),構(gòu)建了“普惠政策+園區(qū)政策+總部政策”扶持體系:

1.普惠政策方面:龍崗區(qū)出臺(tái)了《關(guān)于加快現(xiàn)代建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施(試行)》,圍繞產(chǎn)業(yè)引進(jìn)、培育、研發(fā)、推廣應(yīng)用、新能源、智能建造等環(huán)節(jié)和領(lǐng)域提出21項(xiàng)具體政策措施,對(duì)轄區(qū)建筑業(yè)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)予以普惠性的扶持和激勵(lì),最高資助額可達(dá)3000萬(wàn)元。

2.園區(qū)政策方面:將從打造現(xiàn)代建筑業(yè)示范園區(qū)、集聚現(xiàn)代建筑業(yè)企業(yè)、創(chuàng)建一流營(yíng)商環(huán)境、匯集英才激發(fā)創(chuàng)新活力、推進(jìn)深港雙向合作試點(diǎn)等五大方面推出18條“硬措施”,加強(qiáng)招商引資、招才引智,將生態(tài)智谷打造為全國(guó)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代建筑業(yè)示范園區(qū)。

3.總部政策方面:龍崗區(qū)計(jì)劃出臺(tái)《關(guān)于總部企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施辦法》,從引進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)、貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)、租房補(bǔ)貼、購(gòu)房補(bǔ)貼等方面形成一套激勵(lì)政策。其中,企業(yè)總部引進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)累計(jì)最高可達(dá)6000萬(wàn)。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念:(具體以官方公示為準(zhǔn))

2022年4月至8月,MLA+聯(lián)合Capol,Aedas共同參與了深圳龍崗生態(tài)智谷總部基地城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)競(jìng)賽,并獲得了第一名。

在國(guó)家雙碳雙區(qū)背景下,深圳建筑產(chǎn)業(yè)再升級(jí)的背景下,場(chǎng)地被高速路和自然包圍,面向建筑產(chǎn)業(yè)未來(lái)的升級(jí),競(jìng)賽題目中重要的生態(tài)&智能形成中標(biāo)方案在競(jìng)賽階段中的重點(diǎn)。

跨界城野

二元界面,高快速路帶來(lái)了污染、噪音和割裂的同時(shí),也帶來(lái)了大量視覺(jué)的流量。我們決定將開(kāi)發(fā)量朝城市傾斜,城市面,用連續(xù)的裙房+塔樓,去隔絕噪音污染,并且去承接高快速路的視覺(jué)流量。這樣就可以在自然面釋放出空間,形成一個(gè)山腳下的、被保護(hù)起來(lái)的村莊。

三層結(jié)構(gòu),垂直方向上,由下到上,我們將空間也劃分為三層。原生自然、毛茸茸的、高種植率的地表層,連接自然與城市,創(chuàng)造舒適宜人的步行體系。連續(xù)的形象面創(chuàng)造出高速層,創(chuàng)造出場(chǎng)地對(duì)速度120km/h的展示面。

天際層220m+的塔樓形成龍崗,鳳崗雙城雙區(qū)的的天際地標(biāo),昭示低碳,智能的未來(lái)建筑產(chǎn)業(yè)的愿景。

五大入口,南入口,代表最快的速率。我們建議,把目前研究中的清輝路北側(cè)的跨高快速路的U形匝道,置換到南側(cè)現(xiàn)有立交的位置,形成從福田、鹽田、南山、香港來(lái)我們場(chǎng)地快進(jìn)快出的接口。

北入口,我們建議下穿清霞路,形成一個(gè)本地社區(qū)進(jìn)出場(chǎng)地的補(bǔ)充。東側(cè),公交首末站位置,是一個(gè)速率轉(zhuǎn)換的節(jié)點(diǎn),也是社區(qū)的接口。

公交首末場(chǎng)站的功能依據(jù)地勢(shì)設(shè)置在半下沉空間。上方布置辦公、服務(wù)功能,成為周邊小區(qū)和我們項(xiàng)目共享的社區(qū)錨點(diǎn)最后,環(huán)形的坡道連接天橋,通向場(chǎng)地。清輝路入口,作為我們場(chǎng)地的主要門戶,是有條件做得更友好大氣的。

我們踏勘了全段的高快速路界面,甄別出了兩個(gè)段落有條件做橋下公園。這樣的橋下空間利用改造,相信也是未來(lái)深圳精細(xì)化城市更新的趨勢(shì)。西側(cè),鷹咀山,也通往東莞鳳崗,我們也梳理了必要的遠(yuǎn)足郊野徑出入口。

外快內(nèi)慢,對(duì)于場(chǎng)地內(nèi)部的交通組織,我們給出了一個(gè)「外快內(nèi)慢」的優(yōu)化方案,去呼應(yīng)我們「外緊內(nèi)松」的開(kāi)發(fā)量策略。

在場(chǎng)地外側(cè),拓展并增加雙四道路,組織區(qū)域的到發(fā)和對(duì)外聯(lián)系,兼顧場(chǎng)地進(jìn)出集散,包括地下的進(jìn)出,這樣場(chǎng)地內(nèi)部的車流可以降到最少,村莊的寧?kù)o也可以最大化保留。

沿山路降到雙二,把靠山的路權(quán)還給慢行和悠游,去消弭場(chǎng)地和山體的界限。

工社智谷,在整個(gè)場(chǎng)地最核心的位置,我們建議將清輝路綠廊在我們的場(chǎng)地里微微扭轉(zhuǎn),形成一個(gè)工社智谷,真正服務(wù)于慢行的,和建筑功能無(wú)退線咬合的綠廊,公共體驗(yàn)一定是更好。

內(nèi)側(cè)GIC地塊的東界面的公共友好性,也能極大地提高;并且城市綠廊通往鷹咀山的接口也更大方。結(jié)合清輝路的橋下運(yùn)動(dòng)公園,我們整個(gè)項(xiàng)目的主門戶入口的形象,都更加鮮明大氣。

它也是一個(gè)結(jié)合實(shí)驗(yàn)和體驗(yàn)的空間,我們所有智能生態(tài)的技術(shù),都可以在這條中軸上展示、互動(dòng)和收集數(shù)據(jù),它可以就像是蓬皮杜的立面一樣,是一個(gè)很先鋒的、外置的、看得見(jiàn)的建筑技術(shù)試驗(yàn)場(chǎng),最后它也是一個(gè)面向未來(lái)的空間,它的密度不高,使用裝配式或者預(yù)制的構(gòu)件,可以在未來(lái)我們有新的功能需求的時(shí)候進(jìn)行體量的替換、重組、改造,像一個(gè)靈活的插線板一樣。

跨界工社

我們分析了三大集群六大產(chǎn)業(yè)的策劃,把空間產(chǎn)品分成了,營(yíng)造、交互、生息三類,在空間上也呼應(yīng)我們?cè)诖怪狈较蛏蟿澐值?,地表層,高速層,天際層。垂直方向上和平面上,我們也都針對(duì)了他們的私密需求,進(jìn)行了合理分配。平面上,「營(yíng)造」「交互」功能以T型結(jié)構(gòu)居外、居中。「生息」則沿山及南北兩側(cè)布置,清靜自然。GIC地塊,埋得很深,可達(dá)性并不好,但因?yàn)榫G廊的扭轉(zhuǎn),它的東界面的公共性極大的提高。

1號(hào)地和3號(hào)地,我們都確保用裙房和塔樓守住高速界面,但底層架空,通往內(nèi)側(cè)低密的家園村莊。3號(hào)地塊中央我們保留了雨林水庭,去還原場(chǎng)地上原有的樹(shù)木銀行的記憶。1號(hào)地塊北入口的位置,我們結(jié)合宿舍布置了一個(gè)標(biāo)志性的社區(qū)大陽(yáng)臺(tái),可以和外部社區(qū)共治共享。

富有層次的自然垂直社區(qū)和綠色可持續(xù)技術(shù)將打造城市界面的低碳形象。建筑工社將融合產(chǎn)業(yè)和家園,跨界傳統(tǒng)建造智慧與先鋒科技??缃鐐鹘y(tǒng)建造智慧與先鋒科技。整個(gè)建筑家園,將形成一個(gè)完整的可持續(xù)的低碳園區(qū)系統(tǒng)。

工作生活服務(wù)各功能有機(jī)融合,不再有嚴(yán)格清晰的界限,成為建筑行業(yè)的超級(jí)有機(jī)自然綜合體。綠毯剖面成為怡人尺度的小島單元綠洲街道,多首層的多孔空間能讓工作,生活,休閑各體系無(wú)縫銜接。人文關(guān)懷,生態(tài)健康,為建筑人提供一個(gè)舒適的家園。

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