近日，@中山新聞在報(bào)道中公布了深中跨城的公交線路圖，這是經(jīng)過(guò)深中通道的深中兩市“跨城”公交路線首次曝光！（該線路仍在規(guī)劃中，以下路線及線路圖非最終版，僅供參考）

(資料圖)

從規(guī)劃線路圖可以看到：跨市公交通過(guò)深中通道，往來(lái)于深圳、中山兩市。

綠色線為主線路：沿線共設(shè)有11個(gè)站點(diǎn)，包含4個(gè)首末站和7個(gè)途經(jīng)站點(diǎn)。

其中，深圳設(shè)4個(gè)站，包括深圳西站（首末站）、前海灣地鐵站、西鄉(xiāng)客運(yùn)站、深圳寶安機(jī)場(chǎng)（首末站）；

中山設(shè)7個(gè)站，包括新中山客運(yùn)港（首末站）、翠亨新區(qū)規(guī)劃館、南朗街道辦事處、博覽中心、利和廣場(chǎng)、人民醫(yī)院、城軌中山北站（首末站）。

另外，中山市內(nèi)還設(shè)有7條市內(nèi)接駁公交線路行駛線路（藍(lán)色線）：

7條接駁公交線，分別通往三角國(guó)宇豪庭、城軌南頭站、小欖車站、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、大涌客運(yùn)站、神灣新市場(chǎng)、金斗灣客運(yùn)站。它們就像7個(gè)“觸角”，延伸至中山全域。

其實(shí)早在6月10日，據(jù)中山日?qǐng)?bào)消息稱，交通運(yùn)輸局黨組書記日前采訪時(shí)透露，南中珠城際爭(zhēng)取西線今年底開工建設(shè)，廣中珠澳高鐵則爭(zhēng)取2023年開工建設(shè)；深中城際、佛山地鐵11號(hào)線南延至中山等項(xiàng)目也在推進(jìn)當(dāng)中。

|圖源：中山日?qǐng)?bào)

內(nèi)文還提到，“中山市交通運(yùn)輸局已與深圳對(duì)接，深入研究深中跨市公交線網(wǎng)方案。待深中通道通車，即同步開通深中跨市公交。”

深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)跨海集群工程，項(xiàng)目全長(zhǎng)約24公里，全線計(jì)劃2024年建成通車。建成后將成為連接珠江口東西兩岸的直聯(lián)通道，屆時(shí)，將促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市之間進(jìn)一步互聯(lián)互通。

最新消息，7月25日，粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道伶仃洋大橋左幅主纜索股架設(shè)突破100根，整體已完成架設(shè)總量的一半。

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