12月15日，科考隊員正在回收重力活塞柱狀取樣器(無人機拍攝)。新華社記者 劉詩平 攝

新華社“雪龍2”號12月15日電(記者劉詩平)首航南極的中國“雪龍2”號極地科考破冰船15日繼續(xù)在南大洋宇航員海開展綜合科考。連日來，一些大洋科考“重器”亮相，助力中國第36次南極考察隊獲取理想的科考樣品。

“雪龍2”號此次考察是中國在南大洋海域的科考首次拓展至宇航員海。它較強的破冰能力使南大洋科考較往年更早開展，一批新設(shè)備也得到使用。

12月15日，科考隊員正在回收重力活塞柱狀取樣器。新華社記者 劉詩平 攝

北京時間15日凌晨5時許，科考隊員首次利用22米重力活塞柱狀沉積物取樣器，在南緯64度17分的宇航員海海域進行柱狀沉積物取樣，從3738米深的海底取得長柱狀沉積物樣品。

“這是我國首次使用先進的重力活塞柱狀取樣器在南大洋取樣。通過對所獲樣品相關(guān)成分的分析，有望了解更久遠時間的古環(huán)境記錄，對深入探討過去南大洋的冰—海—氣相互作用，揭示南極冰蓋、南極底層水與氣候變化等具有重要意義。”重力活塞柱狀取樣現(xiàn)場負責人陳志華說。

12月15日，科考隊員正在回收重力活塞柱狀取樣器。新華社記者 劉詩平 攝

“雪龍2”號由主甲板直通海底的月池系統(tǒng)，可解決密集浮冰區(qū)難以進行科考作業(yè)的困難。在宇航員海，科考隊員通過月池系統(tǒng)進行了冰區(qū)站位的CTD(海水溫鹽深測量儀) 采水作業(yè)，獲取了海洋水文、化學、生態(tài)等資料，同時確保了調(diào)查斷面和站位的系統(tǒng)性。

據(jù)了解，“雪龍2”號的海洋走航剖面儀等科考設(shè)備也將在本次科考中使用。海洋走航剖面儀將通過走航期間在尾部拖曳設(shè)備，獲取連續(xù)的海水溫度、鹽度和葉綠素等環(huán)境參數(shù)的剖面信息。

“新科考設(shè)備在南大洋宇航員海的使用，有助于加強對南大洋的海洋環(huán)境調(diào)查、特別是冰區(qū)海洋環(huán)境的調(diào)查，深入研究南大洋在全球氣候變化中的作用和影響，進一步增強對南極的認知。”第36次南極考察隊首席科學家何劍鋒說。

12月15日，“雪龍2”號在南大洋宇航員海開展綜合科考(無人機拍攝)。新華社記者 劉詩平 攝