國務院總理李克強3月5日在政府工作報告中提出，加大網絡提速降費力度，實現(xiàn)高速寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋，擴大公共場所免費上網范圍，明顯降低家庭寬帶、企業(yè)寬帶和專線使用費，取消流量漫游費，移動網絡流量資費年內至少降低30%，讓群眾和企業(yè)切實受益，為數字中國建設加油助力。

不少網民稱，在去年取消手機國內長途和漫游費的背景下，今年再次督促取消流量漫游費，這是政府對“提速降費”的深化，是對民眾關切和期待的響應，網民紛紛為此點贊。

再次送出民生福利

據報道，對于流量漫游資費的取消，預計工信部很快會披露具體時間表，相關的工作將統(tǒng)一進行部署。而三大電信運營商也集體表態(tài)，將立即行動、全力以赴。

有網民稱，從取消手機國內長途和漫游費，到取消流量漫游費，這是技術革新的大勢所趨，更是民心所向。

網民“澎湃”說，政府工作報告連續(xù)兩年瞄準漫游費，是官民良性互動的體現(xiàn)。政策在民意推動下，向不合理的漫游費步步緊逼，不留死角。政府在為民生送福利的同時，也是對相關企業(yè)經營方式的規(guī)范。

網民“深晚”提出，目前手機國內長途漫游費已經被全面取消，流量收費卻還有省內和省外之分。而隨著我國全面進入4G時代，乃至朝著5G時代邁進，取消流量“漫游”費在技術上已然不存在什么難題。而且，相較語音通訊業(yè)務，當下民眾使用更多的是數據流量業(yè)務，在數據流量與民眾生活息息相關的今天，取消流量“漫游”費比取消國內長途漫游費更加具有實效性，也能給民眾和企業(yè)帶來更多的實惠。

網民“夏振彬”說，在智能手機時代，相比于通話長途漫游，人們更在乎的是網速、流量。如今，社會流動性不斷增強，人們的活動半徑越來越大，早上在廣州、下午身在北京已再正常不過;異地務工、求學等也日漸頻繁，所以，三大電信運營商有必要回應用戶需要，在提速降費方面更進一步，加大數據業(yè)務優(yōu)惠力度，進一步讓利于民。

助力運營商自我革新

網民“扶青”認為，“提速降費”關乎國家“互聯(lián)網+”行動計劃和“寬帶中國”建設，更關系到公眾利益。

有分析指出，取消流量漫游費，受益人群覆蓋范圍將會非常廣泛，從月移動資費10元到月移動資費150元的用戶，都可能成為受益者。

有網民稱，中國經濟的一個重要優(yōu)勢便在于巨大的統(tǒng)一市場，只有人員、信息能夠自由流動，統(tǒng)一市場才能發(fā)揮出最大的能量。取消漫游費，對運營商短期而言，會造成相對有限的損失，但在其他方面卻會帶來十分可觀的利好。4G已經普及，5G即將到來，到時候通信業(yè)肯定會出現(xiàn)新的應用場景、商業(yè)模式，不設漫游條款應該永久成為通信業(yè)的共識。這是建設“數字中國”、網絡強國的基本要求。

網民“深晚”認為，對于各大通信運營商來說，取消流量漫游費未嘗不是一個自我革新、完善、提高的契機。有機構的研究報告表明，中國的移動用戶流量增長紅利期已經結束，以高質量服務爭取用戶才是重要的競爭著力點。就從日常生活經驗看，網速快慢、流量資費高低就是人們選擇和評價通信運營商的重要依據?？梢哉f，哪一家通信運營商能夠率先響應總理的號召，乃至在網絡“提速降費”方面邁出更大步伐，誰就能夠在新一輪資費改革中首先贏得消費者的口碑，從而獲得更大的發(fā)展空間和更多的發(fā)展機遇。

而網民“杜建民”提出，流量漫游費取消后，運營商面臨發(fā)展模式的考驗，也面臨獨立創(chuàng)新的機遇。運營商的套餐資費體系需要作出調整，以幫助彌補漫游費取消后的營業(yè)減收損失，包括各種升檔包、提速包、日租包、分享包等。